#布伦特原油下跌3% #Gate广场中秋团圆局 Làn sóng tăng lãi suất toàn cầu gây áp lực kép lên giá dầu. Ba ngân hàng trung ương lớn của Mỹ, châu Âu và Nhật Bản hiếm khi cùng tăng lãi suất, lần đầu tiên kể từ năm 2006. Xác suất Fed tăng lãi suất 25 điểm cơ bản đạt 87,3%, trong khi xác suất Ngân hàng Trung ương Nhật Bản tăng lãi suất ở mức rất cao. Việc tăng lãi suất gây áp lực lên giá dầu từ phía nhu cầu và tài chính; IEA đã nâng mức dự báo sụt giảm nhu cầu dầu toàn cầu năm nay thêm 940 nghìn thùng/ngày, lên 2,5 triệu thùng/ngày.

Các hạn chế về nguồn cung vẫn tồn tại. IEA dự báo nguồn cung dầu toàn cầu sẽ giảm 5,7 triệu thùng/ngày vào năm 2026, và thời điểm thị trường khôi phục tình trạng dư cung bị lùi đến năm 2027. Cước vận chuyển VLCC từ Trung Đông đến Trung Quốc đạt 982 nghìn USD/ngày, chi phí vận chuyển từ Vịnh Oman đến Trung Quốc quy đổi tương đương khoảng 11,50 USD/thùng, lập kỷ lục lịch sử.
Nhận định ngắn hạn: Dự kiến từ tháng 9 đến tháng 11, giá Brent sẽ dao động mạnh trong vùng 96-118 USD/thùng. Nếu đường ống của Saudi Arabia khôi phục đúng hạn và việc tăng lãi suất được triển khai, giá dầu có thể tiếp tục giảm về quanh 100 USD; nếu việc sửa chữa đường ống bị cản trở hoặc căng thẳng địa chính trị một lần nữa leo thang, Brent có thể tái kiểm tra mức trên 110 USD.
Khuyến nghị duy trì tỷ trọng nhỏ và quan sát, chờ diễn biến tiếp theo của thỏa thuận ngừng bắn cùng định hướng từ cuộc họp chính sách tiền tệ của Fed ngày 18/9. $XBRUSD ‌