Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
CFD
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
CFD
Phái sinh Hợp đồng Chênh lệch Cổ phiếu
Cổ phiếu Hoa Kỳ
Tiếp cận cổ phiếu và quỹ ETF thực của Hoa Kỳ
Cổ phiếu Hongkong
Giao dịch cổ phiếu chất lượng được niêm yết tại Hongkong
Cổ phiếu Hàn Quốc
SK Hynix
Giao dịch cổ phiếu Hàn Quốc thực và đầu tư vào các tài sản phổ biến
Futures cổ phiếu
Đòn bẩy cao, giao dịch 24/7
Cổ phiếu token hóa
Được hỗ trợ bởi tài sản cổ phiếu thực
IPO Access
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
GUSD
3.8%
Đúc GUSD để nhận lợi suất từ RWA kho bạc
Hoạt động cổ phiếu
Giao dịch cổ phiếu phổ biến và nhận airdrop hấp dẫn
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Trung tâm tài sản VIP
Kế hoạch tăng trưởng tài sản cao cấp
Gate Wealth
Nắm quyền kiểm soát tương lai tài chính của bạn
Quỹ định lượng
Chiến lược định lượng hàng đầu
Staking
Stake tiền điện tử để kiếm tiền từ các sản phẩm PoS
Đòn bẩy thông minh
Đòn bẩy không thanh lý
GUSD
3.8%
Đúc GUSD để nhận lợi suất từ RWA kho bạc
Khuyến mãi
AI
Gate AI
Trợ lý AI đa năng đồng hành cùng bạn
Gate AI Bot
Sử dụng Gate AI trực tiếp trong ứng dụng xã hội của bạn
GateClaw
Gate Tôm hùm xanh, mở hộp là dùng ngay
Gate for AI Agent
Hạ tầng AI, Gate MCP, Skills và CLI
Gate Skills Hub
Hơn 10.000 kỹ năng
Từ văn phòng đến giao dịch, thư viện kỹ năng một cửa giúp AI tiện lợi hơn
#IranClosesStraitOfHormuz
Iran Đóng Cửa Khẩu Vịnh Hormuz, Làm Trầm Trọng Khủng Hoảng Năng Lượng Toàn Cầu
Ngày 10/7/2026, Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thông báo đóng cửa khẩu Vịnh Hormuz, eo biển vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới, sau khi xảy ra leo thang mạnh trong các cuộc đụng độ quân sự với Mỹ. Thông báo được đưa ra sau khi IRGC bắn cảnh cáo vào một tàu container mang cờ Cyprus, MV GFS Galaxy, con tàu bị “hư hại đáng kể khu vực phòng máy”, trong đó 1 thuyền viên được cho là mất tích. IRGC tuyên bố eo biển bị đóng “cho đến khi có thông báo mới” và “cho đến khi Mỹ chấm dứt sự can thiệp trong khu vực”, đồng thời cảnh báo không tàu nào được phép đi qua.
Việc đóng cửa đánh dấu sự sụp đổ kịch tính của lệnh ngừng bắn mong manh được thiết lập vào tháng 6, nhằm mở lại tuyến đường thủy huyết mạch. Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố lệnh ngừng bắn “đã kết thúc” sau khi Iran tấn công các tàu chở dầu thương mại vào đầu tuần, và Mỹ triển khai một loạt cuộc không kích nhắm vào hơn 170 cơ sở quân sự của Iran. Đáp trả, Iran mở rộng các cuộc tấn công sang đồng minh của Mỹ dọc qua Vịnh, đánh vào các căn cứ tại Jordan, Kuwait, Qatar và UAE.
Tác động Thị trường và Hệ quả Kinh tế
Giá dầu tăng khoảng 4% sau thông tin này, với dầu Brent vọt lên vượt mốc 79 USD/thùng và trong phiên có lúc chạm 80 USD. Đợt tăng này làm dấy lại nỗi lo lạm phát, bởi Vịnh Hormuz truyền thống chiếm khoảng 1/5 lượng vận chuyển dầu và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới.
Vàng giảm hơn 1% xuống còn 4.059 USD/ounce khi đồng USD và lợi suất trái phiếu Kho bạc tăng, do kỳ vọng chi phí năng lượng cao hơn sẽ gây áp lực lên các ngân hàng trung ương để duy trì lãi suất cao hơn. Thị trường châu Á đi xuống, và chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đường biển tăng từ khoảng 2% lên 5% giá trị con tàu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế trước đó từng cảnh báo việc gần như đóng eo biển đã gây ra gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử, với tổng mức thiệt hại dầu lên tới hơn 1,3 tỷ thùng và nhu cầu dầu toàn cầu dự kiến giảm gần 5 triệu thùng/ngày trong quý 2/2026. Các chuyên gia của Wood Mackenzie cảnh báo một sự gián đoạn kéo dài có thể đẩy dầu Brent tiến tới 200 USD/thùng và kích hoạt suy thoái kinh tế toàn cầu trong kịch bản nghiêm trọng nhất.
Nỗ lực Ngoại giao và Hướng đi Bất định
Oman đã soạn thảo một đề xuất tạm thời để quản lý luồng tàu qua eo biển bằng hai tuyến đường được kiểm soát riêng: một tuyến trong vùng biển lãnh thổ Oman hoạt động theo “tự do hàng hải”, và tuyến còn lại trong vùng biển của Iran cần có sự chấp thuận trước từ Tehran. Tuy nhiên, Mỹ khẳng định sẽ không thúc đẩy đàm phán nếu Iran không công khai bảo đảm lối đi an toàn cho tất cả các tàu thương mại.
Việc đóng cửa đã vấp phải làn sóng lên án trên toàn cầu, trong đó Ấn Độ cho biết có một công dân quốc gia mất tích và gọi các cuộc tấn công nhằm vào vận tải thương mại là “đáng lo ngại sâu sắc”. Qatar, UAE và Bahrain đều báo cáo bị nhắm tới bởi tên lửa và máy bay không người lái của Iran. Tình hình vẫn vô cùng biến động, khi cả hai bên đều phát tín hiệu sẵn sàng cho các cuộc đối đầu tiếp theo, trong khi các bên trung gian vẫn nỗ lực khôi phục các cuộc đàm phán ngoại giao.
Iran Đóng Cửa Eo biển Hormuz, Làm Trầm trọng Khủng hoảng Năng lượng Toàn cầu
Vào ngày 10/7/2026, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thông báo đóng cửa Eo biển Hormuz, điểm nghẽn vận tải năng lượng quan trọng nhất thế giới, sau khi mức độ leo thang mạnh trong các cuộc trao đổi quân sự với Hoa Kỳ. Thông báo được đưa ra sau khi IRGC bắn các phát cảnh cáo vào một tàu container mang cờ Cyprus, MV GFS Galaxy, con tàu đã bị “hư hại đáng kể khu vực phòng máy”, với 1 thành viên phi hành đoàn được cho là mất tích. IRGC tuyên bố eo biển sẽ bị đóng “cho đến khi có thông báo mới” và “cho đến khi Mỹ chấm dứt sự can thiệp trong khu vực”, đồng thời cảnh báo sẽ không có tàu nào được phép đi qua.
Việc đóng cửa đánh dấu sự sụp đổ kịch tính của lệnh ngừng bắn mong manh được thiết lập vào tháng 6, vốn nhằm mục tiêu mở lại tuyến đường thủy huyết mạch. Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố lệnh ngừng bắn “đã kết thúc” sau khi Iran tấn công các tàu chở dầu thương mại vào đầu tuần, và Mỹ đã triển khai một loạt các cuộc không kích nhắm vào hơn 170 cơ sở quân sự của Iran. Đáp trả, Iran mở rộng các đòn tấn công sang các đồng minh của Mỹ trên Vịnh, đánh trúng các căn cứ ở Jordan, Kuwait, Qatar và UAE.
Tác động Thị trường và Hệ quả Kinh tế
Giá dầu tăng khoảng 4% sau tin tức, với dầu Brent vọt lên vượt mốc 79 USD/thùng và chạm 80 USD trong giao dịch trong ngày. Mức tăng này làm dấy lại nỗi lo lạm phát, bởi Eo biển Hormuz theo truyền thống vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới.
Vàng giảm hơn 1% xuống còn 4.059 USD/ounce khi đồng USD và lợi suất Kho bạc Mỹ leo thang, do kỳ vọng rằng chi phí năng lượng cao hơn sẽ gây áp lực lên các ngân hàng trung ương để duy trì lãi suất cao. Thị trường châu Á đi xuống, còn chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đường biển tăng từ khoảng 2% lên 5% giá trị con tàu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế trước đó đã cảnh báo việc eo biển gần như bị đóng đã gây ra gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử, với tổn thất dầu tích lũy vượt 1,3 tỷ thùng và nhu cầu dầu toàn cầu dự kiến giảm gần 5 triệu thùng/ngày trong Q2/2026. Các nhà phân tích của Wood Mackenzie cảnh báo rằng một gián đoạn kéo dài có thể đẩy dầu Brent tiến gần 200 USD/thùng và kích hoạt suy thoái toàn cầu trong kịch bản nghiêm trọng nhất.
Nỗ lực Ngoại giao và Lối đi Phía trước Bất định
Oman đã soạn thảo một đề xuất tạm thời nhằm quản lý giao thông qua eo biển bằng 2 tuyến đường được điều khiển riêng biệt: một tuyến nằm trong vùng lãnh hải Oman, vận hành dưới “quyền tự do hàng hải”, và tuyến còn lại ở vùng biển của Iran, cần được Tehran phê duyệt trước. Tuy nhiên, phía Mỹ khẳng định sẽ không thúc đẩy đàm phán nếu Iran không công khai cam kết đảm bảo lộ trình đi an toàn cho tất cả tàu chở hàng thương mại.
Việc đóng cửa đã vấp phải sự lên án trên toàn quốc tế, với Ấn Độ cho biết có 1 công dân mất tích và gọi các cuộc tấn công vào vận tải thương mại là “đáng lo ngại sâu sắc”. Qatar, UAE và Bahrain đều báo cáo đã bị tên lửa và máy bay không người lái của Iran nhắm tới. Tình hình vẫn cực kỳ bấp bênh, khi cả hai bên đều phát tín hiệu sẵn sàng đối đầu thêm trong khi các bên trung gian tiếp tục nỗ lực nhằm khôi phục các cuộc đàm phán ngoại giao.