In 3D printing có thể tạo được các bộ phận tên lửa; việc sử dụng vật liệu chính xác đã được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị tàu vũ trụ.

Tin từ Hỏa Tinh Tài Kinh, in 3D, tên khoa học là “sản xuất gia công bồi đắp” (增材制造). Lấy ví dụ vòi phun buồng đẩy động cơ tên lửa: bên trong thành vòi được phủ dày đặc các kênh làm mát, chỗ mỏng nhất có đường kính chỉ 1 mm, giống như mao mạch của con người. Chỉ cần một trong các kênh đó bị tắc hoặc lệch, tên lửa có thể đối mặt với rủi ro hỏng hóc. Trước khi có in 3D, các chi tiết như vậy hoàn toàn phụ thuộc vào công nghệ sản xuất truyền thống. Nhưng các chi tiết hàng không vũ trụ thường có hình dạng kỳ lạ, bên trong phức tạp; với phương pháp chế tạo truyền thống thì hoặc không thể làm được, hoặc chỉ có thể gia công theo từng phần rồi lắp ghép, khiến thời gian thi công kéo dài đến vài tháng. Nguy hiểm hơn nữa là: mỗi đường hàn, mỗi con vít đều có thể trở thành “điểm lỗi” trong tương lai.

Sự ra đời của in 3D mở ra nhiều khả năng hơn. Tận dụng vật liệu chính xác. Khi in, vật liệu “dùng bao nhiêu đắp bấy nhiêu”, gần như không phát sinh phế liệu; đặc biệt với các vật liệu đắt như hợp kim titan, tỷ lệ tận dụng có thể duy trì ổn định ở mức trên 90%. Hiện nay, công nghệ này đã được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị vũ trụ, đồng thời cũng thâm nhập vào lĩnh vực y tế, xe điện, chất bán dẫn, điện tử tiêu dùng và thậm chí cả xây dựng. Trong một số tình huống đặc biệt, in 3D đang chuyển từ “phương án thay thế” thành “phương án duy nhất”.

(Truyền hình Trung ương Trung Quốc, Tài chính) (Cái Liên Xã)