Tình hình eo biển Hormuz, chuỗi vận chuyển năng lượng lại sẽ rung chuyển, phí bảo hiểm rủi ro địa chính trị có lẽ sẽ tăng lên.

Tin tức từ CoinWorld, dữ liệu theo dõi tàu thuyền cho thấy ít nhất bốn tàu chở dầu khí đã từ bỏ nỗ lực đi qua eo biển Hormuz do các cuộc tấn công tàu thuyền xảy ra lần nữa tại tuyến đường thủy quan trọng này, làm gia tăng lo ngại về an ninh. Trước đó, vào thứ Ba, một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng của Qatar và một tàu chở dầu thô treo cờ Ả Rập Xê Út đã bị hư hại gần eo biển, theo báo cáo rằng Iran đã phóng tên lửa vào các tàu thuyền trên tuyến đường thủy này, buộc cơ quan hàng hải phải nâng mức đe dọa đối với các tàu đi qua lên "nghiêm trọng". Dữ liệu từ các công ty phân tích Kpler và LSEG cho thấy ba tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)—"Al Ghariya", "Duhail" và "Al Ruwais"—trước đó đều đang di chuyển chậm về phía tây đến eo biển Hormuz, nhưng vào đêm muộn thứ Ba đã thay đổi hướng đi và quay đầu rời đi. Ba tàu này do công ty năng lượng Qatar kiểm soát đều không có hàng, đang đến cảng xuất khẩu Ras Laffan của Qatar để xếp hàng. Trong khi đó, LS