Cổ phiếu EV nào tốt hơn: Rivian vs. Lucid

Quyết định giữa việc mua cổ phiếu Rivian (RIVN 12,91%) hoặc Lucid (LCID 4,80%) hiện hơi khó khăn. Cả hai công ty đều bán những chiếc xe điện tuyệt vời đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ các ấn phẩm ô tô và chuyên gia đánh giá.

Nhưng thị trường xe điện đang khó khăn, và bán được sản phẩm tốt thôi chưa đủ để đảm bảo một công ty đáng để đầu tư.

Đây là những gì đang xảy ra với Rivian và Lucid, lý do tại sao cổ phiếu Rivian là lựa chọn tốt hơn để sở hữu, và tại sao các nhà đầu tư sẽ phải kiên nhẫn để thấy được thành công tiềm năng của công ty.

Nguồn ảnh: Rivian.

Tham vọng xe điện của Lucid có thể đang bị đoản mạch

Lucid đã là một nghịch lý trong một thời gian. Một mặt, công ty đang có những cải thiện đáng kể, bao gồm sản lượng sản xuất tăng 55% so với cùng kỳ năm 2024 trong năm 2025 và doanh thu tăng 68% lên gần 1,4 tỷ USD.

Mặt khác, Lucid đã có những khoản lỗ lớn trong nhiều năm, sự bất ổn về quản lý, và nhu cầu liên tục được bơm thêm vốn. Các vấn đề sản xuất của mẫu Gravity SUV mới ra mắt cũng không giúp ích được gì.

Khoản lỗ ròng theo nguyên tắc kế toán được chấp nhận chung (GAAP) của Lucid là 12,09 USD trên mỗi cổ phiếu trong năm 2025, và công ty đã phải huy động thêm vốn để bù đắp cho những khoản lỗ đó. Lần bơm vốn gần đây nhất đến từ khoản đầu tư kết hợp 1 tỷ USD từ một chi nhánh của Quỹ Đầu tư Công Ả Rập Saudi và Uber Technologies, cũng như từ việc bán thêm cổ phiếu phổ thông.

Quỹ công của Ả Rập Saudi sở hữu khoảng 57% cổ phần của Lucid và đã thực hiện một số khoản đầu tư lớn vào Lucid. Nhưng nếu tại một thời điểm nào đó, quỹ này quyết định rằng công ty không còn khả thi, Lucid có thể khó đứng vững trên đôi chân của mình.

Hơn nữa, Lucid đã thực hiện nhiều đợt chào bán cổ phiếu phổ thông ra công chúng, khiến giá trị cổ đông hiện hữu bị pha loãng nhiều lần.

Và còn có các vấn đề về quản lý của Lucid. Công ty hiện đang có CEO thứ ba chỉ trong bốn năm, và CEO của nó, Silvio Napoli, là một chuyên gia công nghiệp từng điều hành Tập đoàn Schindler, một nhà sản xuất thang cuốn và thang máy.

Tại thời điểm này, việc đưa một người ngoài vào có thể là một chiến lược tốt cho Lucid, nhưng còn quá sớm để nói, xét việc Napoli tiếp quản vào tháng Sáu. Ông cũng đã thực hiện một số động thái lớn tại công ty, bao gồm cắt giảm 18% lực lượng lao động của Lucid, nhằm giảm chi phí 158 triệu USD.

Động thái đó diễn ra sau khi Lucid sa thải 12% lực lượng lao động vào tháng Hai.

Tóm lại, sản lượng của Lucid đang tăng lên, nhưng công ty đang thua lỗ nặng, đã sa thải nhiều nhân viên, gặp khó khăn trong việc tìm kiếm ban quản lý phù hợp, và phải liên tục huy động vốn mới.

Mở rộng

NASDAQ: LCID

Lucid Group

Thay đổi hôm nay

(-4,80%) -0,32 USD

Giá hiện tại

6,34 USD

Dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

2,6 tỷ USDVốn hóa thị trường được tính chỉ dựa trên cổ phiếu đang giao dịch đại chúng. Không bao gồm cổ phiếu chưa niêm yết, cổ phiếu tư nhân hoặc cổ phiếu giao dịch hai lớp không niêm yết. Vốn hóa thị trường ngụ ý có thể thay đổi.Vốn hóa thị trường được tính chỉ dựa trên cổ phiếu đang giao dịch đại chúng. Không bao gồm cổ phiếu chưa niêm yết, cổ phiếu tư nhân hoặc cổ phiếu giao dịch hai lớp không niêm yết. Vốn hóa thị trường ngụ ý có thể thay đổi.

Biên độ trong ngày

6,20 USD - 6,52 USD

Biên độ 52 tuần

4,47 USD - 33,70 USD

Khối lượng

55,1K

Khối lượng trung bình

17,8M

Biên lợi nhuận gộp

-9560,18%

Rivian đang cố gắng thúc đẩy doanh số với mẫu R2 mới

Rivian cũng đã trải qua không ít khó khăn. Công ty kết thúc năm 2025 với mức giảm 14% sản lượng xe, doanh số chỉ tăng 8%, và khoản lỗ GAAP là 3,79 USD trên mỗi cổ phiếu.

Rivian cũng vừa cắt giảm lực lượng lao động dưới 2% vào tháng Sáu, sau hai đợt sa thải vào năm ngoái.

Nhưng công ty cũng đã có những cải thiện tài chính đáng kể. Rivian đã đạt được hai quý có lợi nhuận gộp trong năm 2025, chủ yếu nhờ doanh thu từ phân khúc phần mềm và dịch vụ.

Tuy nhiên, chính việc ra mắt mẫu xe R2 mới của công ty có thể khiến cổ phiếu này đáng mua ngay bây giờ. Nền tảng R2 là một mẫu SUV nhỏ hơn so với mẫu R1 lớn của công ty, và có giá khởi điểm khoảng 58.000 USD.

Con số đó cao hơn khoảng 9.000 USD so với giá trung bình của một chiếc xe mới, và Rivian có kế hoạch liên tục tung ra các phiên bản rẻ hơn của R2, cuối cùng sẽ bán phiên bản cơ bản giá 45.000 USD vào khoảng năm sau.

Những mẫu R2 giá thấp hơn này có thể là chìa khóa thành công của Rivian trong năm tới khi công ty tìm cách mở rộng cơ sở khách hàng.

Mở rộng

NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Thay đổi hôm nay

(-12,91%) -2,60 USD

Giá hiện tại

17,54 USD

Dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$25BMarket cap được tính chỉ dựa trên cổ phiếu đang giao dịch đại chúng. Không bao gồm cổ phiếu chưa niêm yết, cổ phiếu tư nhân hoặc cổ phiếu giao dịch hai lớp không niêm yết. Vốn hóa thị trường ngụ ý có thể thay đổi.Vốn hóa thị trường được tính chỉ dựa trên cổ phiếu đang giao dịch đại chúng. Không bao gồm cổ phiếu chưa niêm yết, cổ phiếu tư nhân hoặc cổ phiếu giao dịch hai lớp không niêm yết. Vốn hóa thị trường ngụ ý có thể thay đổi.

Biên độ trong ngày

17,23 USD - 18,08 USD

Biên độ 52 tuần

11,57 USD - 22,69 USD

Khối lượng

755,8K

Khối lượng trung bình

30,8M

Biên lợi nhuận gộp

-441,39%

Rivian là lựa chọn rõ ràng

Đáng chú ý là Rivian được dẫn dắt bởi RJ Scaringe, người sáng lập công ty vào năm 2009. Sự ổn định lãnh đạo và kết nối cá nhân với thành công của công ty là một trong những lý do tại sao tôi đã giữ cổ phiếu Rivian của mình qua một số thời điểm khá biến động trong vài năm qua.

Một công ty do người sáng lập lãnh đạo là một tài sản đối với hầu hết các công ty, mặc dù nó không đảm bảo thành công.

Ngược lại, Lucid đã thay đổi lãnh đạo nhiều lần trong lịch sử ngắn ngủi của mình. Công ty cũng chưa đạt được lợi nhuận gộp như Rivian, và cũng không có mẫu xe rẻ hơn hiện đang được bán (công ty đã công bố các mẫu giá thấp hơn, nhưng sản xuất vẫn chưa bắt đầu).

Cần nói rõ, vài năm tới có thể đầy thách thức cho cả hai công ty. Thị trường xe điện vẫn đang ở vị thế khó khăn do chi phí tiêu dùng cao. Nhưng Rivian có lãnh đạo tốt hơn và một kế hoạch rõ ràng hơn cho sự thành công của một mẫu xe điện rẻ hơn, điều này mang lại lợi thế cho Rivian trong cuộc so tài này.