Robotaxi của Tesla vừa ra mắt tại Miami -- Thành phố đầu tiên ngoài Texas và California. Liệu nó có thể cứu vãn cổ phiếu?

Tesla (TSLA +6,70%) Robotaxi bắt đầu đón khách tại Miami vào thứ Sáu -- thị trường đầu tiên của công ty bên ngoài Texas và California. Dịch vụ khởi đầu khiêm tốn, trong một khu vực địa lý giới hạn ở phía tây Quận Miami-Dade, được báo cáo là chạy từ Tây Miami đến Doral, trong khi khu trung tâm thành phố và Bãi biển Miami tạm thời bị bỏ qua.

Một ngày trước đó, Tesla đã báo cáo 480.126 xe giao hàng trong quý 2, tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái -- và cổ phiếu vẫn giảm 7,5%. Nhưng cổ phiếu đang phục hồi phần nào vào thứ Hai khi các nhà đầu tư hy vọng mảng kinh doanh Robotaxi của công ty có thể bắt đầu tăng tốc.

Liệu mảng kinh doanh Robotaxi có đang mở rộng đủ nhanh để trở thành yếu tố đó?

Cybercab. Nguồn hình ảnh: Tesla.

Bản đồ đang được lấp đầy

Dịch vụ Robotaxi mới chỉ hơn một năm tuổi. Tesla đã ra mắt nó tại Austin vào mùa hè năm ngoái với các giám sát viên an toàn trên xe, bắt đầu loại bỏ họ, và từ đó liên tục mở rộng ra các thị trường. Miami là một bãi thử nghiệm hợp lý tiếp theo: đường bằng phẳng, thời tiết lái xe quanh năm, và lượng khách du lịch đông đảo phụ thuộc vào dịch vụ gọi xe.

Đáng chú ý, Miami lần đầu tiên mở rộng phạm vi hoạt động của Robotaxi ra ngoài các tiểu bang quê hương của Tesla. Theo báo cáo cập nhật quý 1 của công ty, Tesla liệt kê Austin, Dallas và Houston là các khu vực đang mở rộng không cần giám sát, vận hành với tài xế an toàn tại Khu vực Vịnh San Francisco, và liệt kê Miami, Orlando, Tampa, Phoenix và Las Vegas là các thị trường đang chuẩn bị. Thứ Sáu đã biến thành phố đầu tiên trong số năm thành phố đó từ kế hoạch thành hiện thực.

Nhưng Tesla vẫn chưa đạt được quy mô đáng kể -- ít nhất là chưa đủ để củng cố đáng kể luận điểm tăng giá cho cổ phiếu. Đội xe Austin vẫn được báo cáo là chỉ có vài chục chiếc, với phần không cần giám sát của đội xe này còn nhỏ hơn. Và những người đi xe sớm trên các thị trường đã mô tả thời gian chờ đợi lâu và đôi khi có sự cố phần mềm. Ngoài ra, khả năng sẵn có vẫn bị giới hạn trong các khu vực dịch vụ cụ thể trên ứng dụng Robotaxi chuyên dụng của Tesla -- một dấu hiệu khác cho thấy đây vẫn là một bản triển khai có kiểm soát chứ không phải dịch vụ đại chúng.

Điều mà việc ra mắt tại một thành phố không thể khắc phục

Sự thất vọng của thị trường khiến cổ phiếu giảm trong năm nay, có thể nói, không phải về việc mở rộng dịch vụ Robotaxi của Tesla. Biên lợi nhuận hoạt động quý 1 của công ty chỉ là 4,2%, trên doanh thu tăng 16%.

Ngoài ra, định giá cổ phiếu vẫn khó biện minh. Với thu nhập trên mỗi cổ phiếu là 1,10 USD trong 12 tháng qua, cổ phiếu đang giao dịch ở mức hơn 380 lần thu nhập -- một mức giá chỉ có ý nghĩa nếu tính tự lái trở thành một mảng kinh doanh lớn và có lợi nhuận trong một khung thời gian hợp lý. Tăng trưởng ở mức hai con số không phải là điều các nhà đầu tư đang trả tiền. Tính tự lái mới là điều đó.

Cuối cùng, việc ra mắt tại Miami cho thấy sự tiến bộ. Nhưng các nhà đầu tư vẫn cần bằng chứng cụ thể hơn để biết liệu Robotaxi có thể sớm đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh hay không. Tesla chưa tiết lộ doanh thu Robotaxi, số lượng chuyến đi, tỷ lệ sử dụng, hay chi phí trên mỗi dặm. Do đó, các nhà đầu tư vẫn phần lớn bị bỏ lại trong bóng tối.

Chúng ta có thể sẽ biết thêm vào ngày 22 tháng 7, khi Tesla dự kiến báo cáo thu nhập. Nếu Tesla chọn cung cấp thêm dữ liệu về chương trình Robotaxi và thông tin chi tiết hơn về kế hoạch cũng như tiềm năng kinh tế của nó, các nhà đầu tư sẽ có thêm điểm dữ liệu để đánh giá mức độ đóng góp của mảng kinh doanh Robotaxi này cho toàn bộ doanh nghiệp.

Mở rộng

NASDAQ: TSLA

Tesla

Thay đổi hôm nay

(6,70%) $26,37

Giá hiện tại

$419,82

Điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

1,6 nghìn tỷ USDVốn hóa thị trường được tính chỉ bằng cổ phiếu đang lưu hành giao dịch công khai. Không bao gồm cổ phiếu chưa niêm yết, tư nhân hoặc cổ phiếu kép không giao dịch. Vốn hóa thị trường ngụ ý có thể thay đổi.Vốn hóa thị trường được tính chỉ bằng cổ phiếu đang lưu hành giao dịch công khai. Không bao gồm cổ phiếu chưa niêm yết, tư nhân hoặc cổ phiếu kép không giao dịch. Vốn hóa thị trường ngụ ý có thể thay đổi.

Biên độ trong ngày

$390,58 - $419,99

Biên độ 52 tuần

$293,55 - $498,83

Khối lượng

3 triệu

Khối lượng trung bình

55,2 triệu

Biên lợi nhuận gộp

19,07%

Vậy, Miami có thể cứu vãn cổ phiếu không?

Dựa trên sự phục hồi mạnh mẽ của cổ phiếu vào thứ Hai, các giai đoạn đầu của một cuộc giải cứu có thể đã bắt đầu. Nhưng cổ phiếu vẫn giảm gần 7% từ đầu năm đến nay. Để phục hồi hoàn toàn, Tesla có thể sẽ cần những tin tức lạc quan hơn về chương trình Robotaxi của mình -- những tin tức bắt đầu khiến chương trình này có vẻ như sẽ sớm đóng góp đáng kể vào kết quả tài chính của Tesla.

Nhịp độ triển khai rất khả quan -- năm thị trường đã đi vào hoạt động và bốn thị trường nữa đang chờ -- và Tesla đang thực hiện việc mở rộng mà họ đã vạch ra cho các nhà đầu tư. Nhưng với tỷ lệ giá trên thu nhập khoảng 380, cổ phiếu tăng trưởng này cần tính tự lái bắt đầu xuất hiện trong các báo cáo tài chính, chứ không chỉ trên bản đồ.