American Airlines mang phòng chờ grab-and-go đến sân bay JFK ở New York

Trong bài viết này

• AAL

Theo dõi cổ phiếu yêu thích của bạnTẠO TÀI KHOẢN MIỄN PHÍ

Hình ảnh minh họa phòng chờ Provisions dạng lấy và đi của American Airlines được lên kế hoạch tại Sân bay Quốc tế John F. Kennedy ở New York

American Airlines

American Airlines có kế hoạch mở một phòng chờ dạng lấy và đi mới tại Sân bay Quốc tế John F. Kennedy ở New York vào cuối năm nay, cơ sở đầu tiên của hãng tại sân bay này sau hơn bốn năm, khi hãng tiếp tục cuộc chiến giành khách hàng chi trả cao nhằm thu hẹp khoảng cách lợi nhuận với Delta Air Lines và United Airlines.

Phòng chờ mới, có diện tích 3.700 feet vuông, sẽ bao gồm quầy barista phục vụ đồ uống cà phê nóng và lạnh cũng như các món ăn nóng và lạnh mà hành khách có thể lấy đi.

Các hãng hàng không đã mở thêm nhiều phòng chờ kiểu tham quan ngắn này trong những năm gần đây để cung cấp cho chủ thẻ tín dụng và những người chi tiêu lớn không gian tiếp cận mà không làm quá tải các câu lạc bộ sân bay lớn hơn. United đã công bố phòng chờ đầu tiên vào cuối năm 2022, dành cho Sân bay Quốc tế Denver.

xem ngay

VIDEO10:2710:27

Sự trỗi dậy của các phòng chờ sân bay

Các hãng hàng không

Các hãng hàng không và công ty thẻ tín dụng đều đã nâng cao yêu cầu đầu vào hoặc cắt giảm các ưu đãi miễn phí như thẻ khách để tránh quá tải.

American đã mở phòng chờ lấy và đi đầu tiên, mà hãng gọi là Provisions, tại Sân bay Quốc tế Charlotte Douglas ở Bắc Carolina vào năm ngoái.

American khai thác tại Nhà ga số 8 của JFK, nơi được chia sẻ với các đối tác liên minh Oneworld của hãng, Japan Airlines, Alaska Airlines, British Airways và các hãng khác.

Hãng có ba phòng chờ cao cấp dành cho hành khách hạng thương gia, hành khách hạng nhất và các khách hàng thường bay ưu tú khác cho các chuyến bay đường dài, mà hãng đã mở tại đây vào năm 2022. Hãng cũng vận hành một Câu lạc bộ Admirals tại đó, được sử dụng nhiều hơn cho khách hàng có thẻ thành viên phòng chờ. American chưa cập nhật không gian ở New York gần đây như hãng đã làm với các thành phố khác như Chicago và Austin, Texas.

Đọc thêm về cuộc đua của các hãng hàng không để giành khách hàng chi tiêu lớn

• United loại bỏ thêm ghế hạng phổ thông để nhường chỗ cho các cabin cao cấp lớn hơn với cách bố trí mới
• Tại sao cuộc chiến hạng ghế của các hãng hàng không sẽ trở nên khốc liệt hơn vào năm 2026
• Trứng cá muối và sự riêng tư: Cuộc chiến hạng thương gia của các hãng hàng không đã đến
• Delta cho biết doanh thu du lịch cao cấp dự kiến sẽ vượt qua doanh số bán ghế hạng phổ thông vào năm tới
• American Airlines đang đến muộn trong làn sóng bùng nổ du lịch xa xỉ. Liệu hãng có thể bắt kịp?
• Ghế hạng nhất đang trở nên quá sang trọng đến mức làm chậm tiến độ giao máy bay mới
• Các hãng hàng không không thể thêm ghế cao cấp đủ nhanh khi du khách tự thưởng cho mình hạng nhất

Chọn CNBC làm nguồn ưa thích của bạn trên Google và không bao giờ bỏ lỡ khoảnh khắc nào từ cái tên đáng tin cậy nhất trong tin tức kinh doanh.