Rivian nâng dự báo giao hàng cả năm. Đây là lý do cổ phiếu đang tăng mạnh.

Công ty xe điện (EV) Rivian (RIVN +8.41%) có cổ phiếu tăng mạnh ấn tượng sau tin tức mới nhất về giao hàng vào thứ Năm. Chỉ số quan trọng của ngành ô tô này cao hơn đáng kể so với dự kiến, thúc đẩy công ty nâng dự báo cả năm. Các nhà đầu tư đã đền đáp điều này bằng cách đẩy cổ phiếu lên hơn 8% trong phiên giao dịch đó.

Giao hàng thành công

Sáng hôm đó, Rivian đã công bố số liệu giao hàng và sản xuất cho quý II vừa kết thúc. Trong kỳ, công ty xe điện này đã sản xuất 12,613 xe, với tổng số giao hàng là 12,194. Con số sau này đã vượt dự báo của chính công ty — thực ra, có thể gọi là "vượt xa" khi công ty dự kiến từ 9,000 đến 11,000 xe cho kỳ này. Nó cũng cao hơn nhiều so với con số 10,661 của quý II năm 2025 và 10,365 của quý I năm 2026.

Nguồn hình ảnh: Getty Images,

Ban lãnh đạo cho rằng kết quả tốt hơn nhiều so với dự kiến là nhờ vào sự đón nhận dòng xe giao hàng EDV, cũng như nhu cầu đối với xe bán tải R1 và SUV cỡ lớn. Nó cũng được hưởng lợi từ việc ra mắt R2, một mẫu crossover SUV mà công ty bắt đầu vận chuyển vào tháng Sáu.

Với những yếu tố thuận lợi mạnh mẽ này, Rivian đã nâng dự báo giao hàng cả năm 2026 lên cao hơn. Công ty hiện dự kiến sẽ giao 65,000 đến 70,000 xe, tăng đáng kể so với ước tính trước đó là 62,000 đến 67,000.

Trong bản cập nhật, công ty cũng ấn định ngày công bố kết quả tài chính quý đó. Dự kiến vào thứ Năm, ngày 30 tháng 7, sau khi thị trường đóng cửa.

Hiệu suất ấn tượng vượt dự báo của Rivian không phải là hiện tượng cá biệt trong lĩnh vực EV. Cũng vào thứ Năm, Tesla (TSLA 7.35%) đã công bố số liệu sản xuất và giao hàng quý II của riêng mình. Họ tiết lộ tổng số giao hàng là 480,126. Không giống Rivian, Tesla không đưa ra dự báo về chỉ số này; tuy nhiên, trong quý, họ đã vượt dễ dàng ước tính đồng thuận của các nhà phân tích là 396,466, theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp.

Về so sánh với các kỳ trước, số xe giao hàng của Tesla trong quý II năm 2025 là 384,122 và trong quý I năm nay là 358,023.

Cú sốc dầu mỏ

Một số người có thể nghĩ rằng những con số vượt dự báo này báo hiệu sự phục hồi cho ngành công nghiệp EV rộng lớn hơn, vốn đã gặp nhiều khó khăn trong năm nay.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng một lý do chính khiến số lượng giao hàng tăng cao hơn dự kiến là sự tăng vọt của giá xăng dầu do cuộc chiến Iran (vì những lý do hiển nhiên, đã đẩy giá dầu thô lên cao đáng kể). Một điểm bán hàng chính của xe EV luôn là tính hiệu quả về chi phí vận hành so với các mẫu xe động cơ đốt trong (ICE) truyền thống. Giả sử cuộc xung đột kết thúc với một thỏa thuận có ý nghĩa, giá bơm xăng sẽ bắt đầu giảm đáng kể.

Mặc dù điều đó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến toàn bộ lĩnh vực EV, Rivian vẫn có đà tăng trưởng mạnh mẽ thúc đẩy phía trước. Trong những năm tới, họ sẽ mở rộng đáng kể dấu ấn sản xuất của mình, với một nhà máy ở Georgia đang được xây dựng, được hỗ trợ bởi khoản vay lãi suất thấp 4,5 tỷ USD (đã giảm quy mô nhưng vẫn đáng kể) từ Bộ Năng lượng (DOE). Họ vẫn sản xuất xe tại một cơ sở duy nhất ở Illinois.

Công ty rõ ràng cũng có một sản phẩm mới (tương đối) hấp dẫn với hai mẫu EDV, bán vào một thị trường ngách sẽ chỉ phát triển trong một thế giới ngày càng quen với việc giao hàng nhanh từ các thương gia. Và mặc dù còn quá sớm để đánh giá mức độ thành công của R2 với người tiêu dùng, đây là một mẫu xe có giá hấp dẫn bổ sung một cách thanh lịch cho dòng SUV R1 lớn hơn và đắt tiền hơn.

Cá nhân tôi vẫn hơi thận trọng với lĩnh vực EV rộng lớn hơn, vì tôi nghĩ câu chuyện tăng trưởng bùng nổ một thời của nó phần lớn đã kết thúc. Nhưng đối với những ai lạc quan hơn về công nghệ này, Rivian là một khoản đầu tư phù hợp. Tôi phải cảnh báo rằng ngành công nghiệp ô tô nói chung thâm dụng vốn (và do đó thường không có lãi), luôn dễ bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi thị hiếu người tiêu dùng và mang tính chu kỳ theo nền kinh tế rộng lớn hơn.