Xe gọi qua ứng dụng | Ủy ban nhận được hơn một nghìn ý kiến công chúng, khoảng 70% cho rằng hạn ngạch 1 vạn là không đủ, đề nghị tăng cao hoặc thậm chí bỏ giới hạn.

Ủy ban Phụ trách về Pháp lệnh Phụ thuộc Quản lý Xe Gọi qua Ứng dụng của Hội đồng Lập pháp đã mời các bên gửi ý kiến về các pháp lệnh liên quan trước ngày 15 tháng 6. Theo thống kê của tờ báo này, trong khoảng 1.120 ý kiến công khai, khoảng 70% cho rằng 10.000 giấy phép xe gọi qua ứng dụng là không đủ, đề nghị tăng hoặc thậm chí hủy bỏ giới hạn. Chính quyền nhấn mạnh rằng hạn ngạch 10.000 là thận trọng và ổn định, và sẽ xem xét kịp thời liệu có cần điều chỉnh số lượng hay không trong tương lai.

Bộ Giao thông Vận tải và Hậu cần đã gửi tài liệu cho Hội đồng Lập pháp ngày hôm qua (30 tháng 6), cho biết Ủy ban đã nhận được tổng cộng 1.221 ý kiến, trong đó 25 ý kiến đến từ các nhóm, bao gồm các tổ chức giao thông; các nền tảng xe gọi qua ứng dụng như Uber, Gaode Taxi; các nhóm taxi như Hội đồng Công nghiệp Taxi Hồng Kông, Hiệp hội Thương mại Taxi và Xe buýt Nhỏ Hồng Kông, v.v. Các ý kiến còn lại do công chúng gửi, ngoại trừ vài chục tài liệu chỉ dành cho ủy viên xem, theo thống kê của tờ báo này, trong khoảng 1.120 ý kiến, có ít nhất 763 người, tức gần 70%, cho rằng việc cấp 10.000 giấy phép xe gọi qua ứng dụng là không đủ, hoặc phản đối việc đặt giới hạn về số lượng giấy phép.

Một số người dân mô tả việc cấp 10.000 giấy phép là "xa rời thực tế", lo ngại sẽ làm tăng thời gian chờ xe, ảnh hưởng đến trải nghiệm đi lại của người dân và du khách; công chúng đề xuất tăng hạn ngạch lên từ 15.000 đến 50.000. Một số người dân khác cho rằng hạn ngạch 10.000 là quá thận trọng, đề nghị không đặt giới hạn, để thị trường tự điều chỉnh. Một số ý kiến lại cho rằng việc cấp 10.000 giấy phép là quá nhiều, ảnh hưởng quá lớn đến ngành taxi, đề xuất chỉ cấp 2.000; và cũng đề xuất rằng giấy phép xe gọi qua ứng dụng nên được ưu tiên mở cho các tài xế taxi hiện tại đăng ký.

Uber nhấn mạnh rằng giới hạn 10.000 giấy phép thấp hơn nhu cầu đi lại của người dân, thúc giục chính phủ xem xét lại hoặc điều chỉnh linh hoạt giới hạn trước khi pháp lệnh được thực thi đầy đủ. DiDi Chuxing ủng hộ việc bắt đầu với 10.000 giấy phép, khuyến nghị chính phủ tiếp tục tham khảo sự thay đổi cung cầu thị trường, thời gian chờ xe, v.v., và xem xét hoạt động của hệ thống theo tình hình thực tế.

Bộ cho rằng đã lắng nghe đầy đủ ý kiến, sau này sẽ xem xét dựa trên dữ liệu

Đối với ý kiến cho rằng giới hạn 10.000 giấy phép không đủ để đáp ứng nhu cầu dịch vụ xe gọi qua ứng dụng, Bộ Giao thông Vận tải và Hậu cần trả lời rằng chính phủ đã lắng nghe đầy đủ ý kiến từ các giới trong xã hội và xem xét toàn diện dữ liệu nhu cầu dịch vụ điểm-điểm, cho rằng hạn ngạch hiện tại là cách làm thận trọng, ổn định và phù hợp, giúp hệ thống quản lý xe gọi qua ứng dụng đi vào hoạt động một cách suôn sẻ. Trong tương lai, chính phủ sẽ tham khảo dữ liệu do các nền tảng gửi lên, thực hiện đánh giá động một cách toàn diện, và xem xét kịp thời liệu có cần điều chỉnh số lượng xe gọi qua ứng dụng hay không.

Bộ cũng cho biết, xe gọi qua ứng dụng phải hoàn thành số chuyến đi quy định trong thời gian xác định, thì giấy phép xe mới được gia hạn, nhưng sẽ không giới hạn thời gian hoạt động của tài xế xe gọi qua ứng dụng, giữ lại tính linh hoạt lớn, để tài xế xe gọi qua ứng dụng có thể cung cấp dịch vụ và điều chỉnh năng lực vận chuyển theo nhu cầu hoạt động và thị trường của họ.