Cổ phiếu Rivian có sẵn sàng mang lại lợi nhuận sau khi ra mắt R2 không?

Rivian (RIVN 0.89%) chính thức ra mắt mẫu SUV R2 tại Mỹ vào ngày 9 tháng 6. Liệu chiếc xe mới nhất này có thể nâng cổ phiếu của Rivian, vốn đang giao dịch thấp hơn gần 80% so với giá IPO 78 đô la?

Tại sao R2 có thể là yếu tố thay đổi cuộc chơi

Khi Rivian ra mắt công chúng vào năm 2021, hãng chỉ bán ba loại xe điện: xe bán tải R1T, SUV R1S và xe tải giao hàng điện tử tùy chỉnh cho Amazon (và sau đó là các công ty khác).

Nguồn hình ảnh: Rivian Automotive.

Các phiên bản ra mắt của R1T và R1S có giá khởi điểm lần lượt là 75.000 đô la và 77.500 đô la, nhưng các phiên bản sau đó có giá từ 85.000 đô la đến 95.000 đô la. Mức giá cao đó đã hạn chế sức hút đại chúng của chúng, và những hạn chế về chuỗi cung ứng của riêng Rivian đã làm giảm sản lượng hàng năm của hãng — giảm từ 57.232 xe vào năm 2023 xuống còn 42.284 xe vào năm 2025.

Mở rộng

NASDAQ: RIVN

Rivian Automotive

Biến động hôm nay

(-0.89%) -$0,15

Giá hiện tại

$17,20

Dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$22B

Biên độ trong ngày

$17,07 - $17,80

Biên độ 52 tuần

$11,57 - $22,69

Khối lượng giao dịch

1,7 triệu

Khối lượng trung bình

29,4 triệu

Biên lợi nhuận gộp

-441,39%

Phiên bản ra mắt của R2 có giá khởi điểm 57.990 đô la, và Rivian có kế hoạch tung ra một phiên bản rẻ hơn với giá khởi điểm khoảng 45.000 đô la vào cuối năm 2027. R2 cũng có chi phí sản xuất thấp hơn R1T và R1S, do đó doanh số bán hàng tăng lên sẽ thúc đẩy biên lợi nhuận gộp của Rivian.

Rivian dự kiến R2 sẽ đưa số lượng xe giao hàng hàng năm lên 62.000-67.000 xe trong năm nay. Nếu những nỗ lực này thành công, các nhà phân tích kỳ vọng doanh thu của hãng sẽ tăng hơn gấp ba lần từ năm 2025 đến năm 2028. Nếu điều đó xảy ra, cổ phiếu của Rivian — vốn đang giao dịch ở mức chỉ gấp ba lần doanh số năm nay — cuối cùng có thể ổn định và được định giá lại như một cổ phiếu xe điện tăng trưởng cao một lần nữa.