【IPO cổ phiếu mới】Đường sắt Quốc gia Kazakhstan nộp đơn niêm yết, lợi nhuận năm ngoái tăng hơn gấp đôi

robot
Đang tạo bản tóm tắt

哈萨克斯坦国家运输与物流运营商Kazakhstan Temir Zholy向联交所递交上市申请,中金为独家保荐人。

据初步招股文件,该公司是连接哈萨克斯坦生产中心与中国、中亚、俄罗斯、里海地区及欧洲的重要陆路运输通道之一,覆盖哈萨克斯坦全境17个地区,铁路绵延约1.6万公里,在轨距为1,520毫米的独联体及波罗的海国家中排名第三。

该公司由哈萨克斯坦的主权财富基金Samruk-Kazyna全资拥有。2025年货运周转量为2,888亿吨公里,按年增加10.36%。

截至2025年12月底止,全年盈利3,436.46亿坚戈,按年增长1.14倍;收入2.75万亿坚戈,按年升27.41%。其中,货运收入按年涨31.33%至2.46万亿坚戈,占综合收入及其他收益总额的89.3%;客运收入按年升16.94%至1,292.5亿坚戈,收入占比约4.7%。毛利率30.2%,按年多5.1个百分点。

是次集资所得将用于铁路数字基础设施建设;新建铁路线;偿还集团部分计息借款的本金及应计利息;用于营运资金及一般公司用途。

5月访港密会港交所团队 早为上市埋伏笔

值得留意的是,哈萨克国家主权基金Samruk-Kazyna行政总裁Nurlan Zhakupov早在5月访港时,曾与香港交易所 (00388) 团队会面,包括港交所行政总裁陈翊庭、环球上市服务部主管徐经纬、环球上市服务部亚洲区主管张书明等。双方在会谈中明确将港交所列为哈萨克国家铁路(KAZAKHSTAN TEMIR ZHOLY JSC, KTZ)未来进行新股(IPO)的潜在国际上市地点之一。

追踪新股消息,可浏览【 新股IPO 】

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Đã ghim