Lưu lượng qua eo biển Hormuz giảm

金色财经报道，6月29日，两艘船只遭袭后，市场对船东穿越霍尔木兹海峡的能力与意愿再度产生疑虑，该水道的商业航运量因此维持在较低水平。船舶跟踪数据显示，周末期间仅有少数船只完成公开通行。其中，两艘超大型原油运输船(VLCC)空载驶入波斯湾，一艘悬挂法国国旗的集装箱船及两艘满载油轮则驶离这一内海区域。尽管周末观测到的通行量有所下降，但仍高于美伊战争期间的大多数时间。自华盛顿与德黑兰本月早些时候宣布就重新开放海峡达成临时安排以来，更多船东愿意通过霍尔木兹海峡，这一趋势已有所强化。全球投资者、船东和保险机构正紧盯这一咽喉要道的动向，将其视为检验和平协议能否持续、以及严重受扰的供应链能否恢复正常的关键指标。在两起船只遇袭后，美国与伊朗上周末进行了针锋相对的打击，考验双方脆弱的停火状态，不过双方此后已同意在本周恢复谈判前暂停攻击。

（越南语翻译）Theo báo cáo của金色财经，ngày 29 tháng 6, sau khi hai tàu bị tấn công, thị trường lại nghi ngờ về khả năng và ý định của các chủ tàu khi đi qua eo biển Hormuz, do đó khối lượng vận tải thương mại trên tuyến đường thủy này vẫn duy trì ở mức thấp. Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy chỉ có một số ít tàu thực hiện hành trình công khai trong cuối tuần. Trong số đó, hai tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) đi vào Vịnh Ba Tư mà không có hàng, một tàu container treo cờ Pháp và hai tàu chở dầu đầy hàng rời khỏi khu vực nội hải này. Mặc dù lưu lượng quan sát được vào cuối tuần có giảm, nhưng vẫn cao hơn hầu hết thời gian trong chiến tranh Mỹ-Iran. Kể từ khi Washington và Tehran hồi đầu tháng này tuyên bố đạt được thỏa thuận tạm thời về việc mở lại eo biển, nhiều chủ tàu hơn sẵn sàng đi qua eo biển Hormuz, xu hướng này đã được củng cố. Các nhà đầu tư toàn cầu, chủ tàu và tổ chức bảo hiểm đang theo dõi chặt chẽ diễn biến của tuyến đường huyết mạch này, coi đó là chỉ số chính để kiểm tra xem thỏa thuận hòa bình có thể duy trì hay không, và liệu chuỗi cung ứng bị gián đoạn nghiêm trọng có thể trở lại bình thường hay không. Sau vụ tấn công hai tàu, Mỹ và Iran đã thực hiện các cuộc tấn công trả đũa vào cuối tuần trước, thử thách tình trạng ngừng bắn mong manh của cả hai bên, nhưng sau đó họ đã đồng ý tạm dừng các cuộc tấn công trước khi nối lại đàm phán trong tuần này.