Hơn 400 tàu lớn tập trung ngoài eo biển Hormuz để quan sát, việc phục hồi vận chuyển vẫn còn phụ thuộc vào cuộc chơi Mỹ-Iran trở nên rõ ràng

BlockBeats Tin tức, ngày 22 tháng 6, theo dữ liệu giám sát vận tải hàng hải và vệ tinh, mặc dù Mỹ đã dỡ bỏ một phần các biện pháp phong tỏa và có một số tàu thương mại thử nghiệm khôi phục hoạt động, ngoài eo biển Hormuz vẫn có hơn 400 tàu lớn tập trung quan sát, sự không chắc chắn trong việc thông quan các tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng toàn cầu vẫn tiếp tục.

Dữ liệu vệ tinh của Cơ quan Vũ trụ châu Âu Sentinel-1 cho thấy, tính đến 14:15 theo giờ Greenwich Chủ nhật, tại vùng biển gần cảng Sohar của Oman và Fujairah của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, có 441 tàu lớn gần kích thước tàu chở dầu tập trung, tăng so với giai đoạn đầu xung đột vào tháng 4.

Các công ty vận tải biển cho biết, việc triển khai đội tàu quy mô lớn nhằm chờ đợi eo biển hoàn toàn mở lại để nhanh chóng khôi phục khả năng vận chuyển, nhưng trước khi các cuộc đàm phán về ngừng bắn và cơ chế thông quan giữa Mỹ và Iran chưa đạt thỏa thuận, hoạt động thông quan vẫn bị hạn chế cao.

Dữ liệu vệ tinh cho thấy, ngày Chủ nhật, tuyến chính của eo biển gần như tắc nghẽn, mặc dù Iran trước đó đã đồng ý mở đường và loại bỏ mìn, nhưng sau khi tình hình khu vực lại căng thẳng, Iran lại tuyên bố tạm thời đóng cửa tuyến đường. Trong khi đó, Mỹ và Iran tiếp tục đàm phán tại Thụy Sĩ về "cơ chế giảm xung đột" và các biện pháp an toàn hàng hải. Phía Mỹ cho biết, trọng tâm thảo luận bao gồm đảm bảo eo biển luôn mở và làm rõ các tuyên bố liên quan đến hoạt động thông quan.

Về hoạt động vận tải, ngày thứ Hai đã có 4 tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng của Qatar qua eo biển, đạt mức cao nhất kể từ cuối tháng 2 khi xung đột leo thang. Ngoài ra, một số tàu đã mở lại bộ phát đáp và công khai vị trí, được xem là tín hiệu khả năng thị trường dự kiến rủi ro đã giảm bớt phần nào. Sau khi Mỹ dỡ bỏ hạn chế đối với một số cảng và tàu của Iran vào tuần trước, hoạt động của các tàu chở dầu Iran cũng đã phục hồi phần nào, nhưng tổng thể hoạt động vận tải vẫn trong trạng thái không chắc chắn cao và hiệu quả thông quan thấp.