Trung Quốc phát hiện chuỗi ngành công nghiệp đen "cho thuê bản crack của Tesla FSD", giá thuê hàng giờ chỉ trăm nhân dân tệ nhưng tiềm ẩn nguy cơ khóa xe.

Vì Tesla (Tesla) phiên bản FSD đầy đủ chưa chính thức được triển khai toàn diện tại Trung Quốc nội địa, gần đây thị trường Trung Quốc đã xuất hiện một chuỗi ngành công nghiệp đen về "phá khóa phần cứng vật lý để khóa vùng FSD" và cho thuê trái phép ra bên ngoài. Những chiếc xe độ này quảng cáo "trải nghiệm đầy đủ 333 nhân dân tệ mỗi ngày", trở thành công cụ để các blogger truyền thông tự phát quay phim lái xe giới hạn cực hạn; nhưng đi kèm là rủi ro an ninh mạng và pháp lý lớn như chức năng bị hỏng vĩnh viễn, Tesla bị khóa từ xa, từ chối bồi thường bảo hiểm.
(Thông tin tiền đề: Tesla FSD chính thức gửi hồ sơ tại Đài Loan! Ngưng bán mua đứt vào ngày 30/6, phí thuê hàng tháng ước khoảng 3 nghìn nhân dân tệ, đang trong giai đoạn xem xét của ủy ban kỹ thuật)
(Bổ sung bối cảnh: Trước giờ mở cửa, Tesla giảm giá 3,5%! Doanh thu Q1 vượt dự kiến, nhưng chi tiêu trong tương lai vượt 25 tỷ USD gây lo ngại)

Mục lục bài viết

Toggle

• Trải nghiệm đầy đủ với thuê 333 nhân dân tệ mỗi ngày, bảng điều khiển dán đầy quy tắc cấm kỵ
• Tiết lộ bí mật đen tối: Những "video thần" được Elon Musk khen ngợi ở nước ngoài cũng là xe bị phá khóa?
• Tesla từng phát động chiến dịch dẹp mạnh, chuyên gia cảnh báo: chức năng hỏng vĩnh viễn và bảo hiểm từ chối bồi thường

Khi nào Tesla (Tesla) tự lái hoàn toàn (Full Self-Driving, FSD) mới có thể chính thức toàn diện tại thị trường Trung Quốc luôn là tâm điểm chú ý của cộng đồng trí tuệ nhân tạo lái xe toàn cầu. Tuy nhiên, trong khoảng thời gian chờ đợi do quy định về địa phương hóa dữ liệu và hạn chế kiểm duyệt khiến tiến trình chính thức chậm lại, thị trường đen của Trung Quốc đã "đi trước". Gần đây, cộng đồng chủ xe và các nền tảng mua bán xe cũ trực tuyến đã tiết lộ một chuỗi ngành đen sử dụng phá khóa phần cứng vật lý để "cho thuê xe trải nghiệm" trái phép, gây tranh luận sôi nổi trong cộng đồng hai bờ.

Trải nghiệm đầy đủ với thuê 333 nhân dân tệ mỗi ngày, bảng điều khiển dán đầy quy tắc cấm kỵ

Theo tiết lộ của KOL nổi tiếng trên nền tảng X "AB Kuai.Dong (@_FORAB)", gần đây xuất hiện một loại hình kinh doanh trái phép mới tại nội địa Trung Quốc. Các đối tượng bất lương lắp đặt phần cứng vật lý (như dùng Raspberry Pi mã nguồn mở kết hợp thiết bị CAN bus ngoại vi để chỉnh sửa tín hiệu xe), nhằm vượt qua vùng khóa của Tesla tại Trung Quốc, ép buộc kích hoạt chức năng FSD đầy đủ đã được tải sẵn nhưng bị khóa trong hệ thống xe.

Gần đây xuất hiện một hình thức kinh doanh mới, dùng phần cứng vật lý để phá khóa FSD của Tesla, hạn chế sử dụng trong nội địa.

Sau đó cho thuê ra bên ngoài với giá 100 nhân dân tệ mỗi giờ hoặc 333 nhân dân tệ cả ngày.

Tuy nhiên, sau khi phá khóa bắt buộc, sạc siêu nhanh và nâng cấp đều bị hỏng. pic.twitter.com/SuiBvrDNKQ

— AB Kuai.Dong (@_FORAB) 14 tháng 6, 2026

Loại xe bị phá khóa này sau đó được đưa lên các cộng đồng mạng và nền tảng giao dịch xe cũ để cho thuê trái phép, với mức giá "100 nhân dân tệ mỗi giờ, 333 nhân dân tệ cả ngày (khoảng 1.500 TWD)", kèm theo khoản đặt cọc lên tới 5.000 nhân dân tệ. Tuy nhiên, cái giá phải trả cho việc phá khóa này là rất cao. Qua các hình ảnh xe độ rò rỉ, có thể thấy chủ xe dán kín bảng điều khiển phía sau vô lăng bằng các miếng dán cảnh báo màu trắng, gồm các dòng như: "Không được nâng cấp OTA", "Không được đi đến trạm sạc siêu nhanh của Tesla", "Vào xe kiểm tra WiFi rồi tắt hết càng tốt"...

Chuyên gia kỹ thuật trong ngành chỉ ra rằng, đây không phải là "không có gì" để mở khóa FSD miễn phí, mà chủ xe phải tự bỏ tiền mua phần mềm FSD chính hãng trị giá 64.000 nhân dân tệ, việc phá khóa chỉ là lừa hệ thống xe để bỏ qua giới hạn vùng. Một khi xe kết nối mạng, đến trạm sạc siêu nhanh chính hãng hoặc thực hiện nâng cấp hệ thống, trung tâm điều khiển của Tesla sẽ ngay lập tức phát hiện tín hiệu chống chỉnh sửa, kích hoạt "khóa từ xa", khiến toàn bộ chức năng sạc siêu nhanh và lái tự động bị hỏng vĩnh viễn, thậm chí biến thành "cục gạch" không thể khởi động.

Tiết lộ bí mật đen tối: Những "video thần" được Elon Musk khen ngợi ở nước ngoài cũng là xe bị phá khóa?

Chuỗi đen này thu hút khách hàng liên tục chủ yếu do các phương tiện truyền thông ô tô và các blogger nổi tiếng về ô tô đều rất khao khát "lượng truy cập". Nhiều người hâm mộ xe chắc chắn còn nhớ đến một video lái xe tự động cực kỳ ấn tượng đã nổi bật vào cuối tháng 5 trên nền tảng video Bilibili — do blogger thử nghiệm lái xe "Da Hu L5" đăng tải, mang tên 《Tất cả đứng dậy! Khoảnh khắc kinh điển của Tesla FSD!》。

Trong video này, một chiếc Model Y mới 25 phiên bản chạy trên con đường "đèo dốc vách đá" đầy hiểm nguy tại Wuxi, Trùng Khánh — con đường cực hẹp sát vách núi, một bên là vực sâu, một bên là vách đá — đã bật chế độ tự lái FSD V14 toàn bộ. Xe tự lái chính xác, giữ tốc độ, vượt qua các cua gấp liên tiếp một cách ổn định, thậm chí xử lý hoàn hảo đoạn đường gần vách núi với các xe đối diện trong giới hạn tối đa, hình ảnh gây ấn tượng mạnh như một màn trình diễn game AI hoàn hảo, khiến khán giả trực tiếp trong livestream Trung Quốc hò reo "ngầu quá", rồi lan truyền ra toàn cầu. Ngay cả CEO Tesla Elon Musk cũng đã đăng lại trên nền tảng X, thu về hàng chục triệu lượt xem toàn cầu.

Tuy nhiên, các cộng đồng xe đã liên tục tiết lộ, các thử nghiệm đường núi "đỉnh cao" này, dù chưa chính thức triển khai toàn diện, lại có khả năng cao là sử dụng các phương tiện "cho thuê phá khóa phần cứng" này. Các blogger dùng các kênh đen để thuê xe quay phim, cắt ghép các đoạn clip hấp dẫn để thu hút lượng truy cập toàn cầu, nhưng lại giấu đi cái giá lớn về phần cứng và an toàn phía sau.

Tesla từng phát động chiến dịch dẹp mạnh, chuyên gia cảnh báo: chức năng hỏng vĩnh viễn và bảo hiểm từ chối bồi thường

Thực tế, Tesla luôn duy trì thái độ cứng rắn không khoan nhượng đối với các hành vi phá khóa phần cứng vật lý như vậy. Ngay từ tháng 4 năm nay, Tesla đã phát động một chiến dịch quét hệ thống từ xa quy mô lớn tại thị trường Trung Quốc, mạnh tay vô hiệu hóa và khóa nhiều xe cùng tài khoản liên quan đến các phần cứng trái phép, chỉnh sửa tín hiệu CAN.

Chuyên gia pháp lý ô tô dày dạn cảnh báo các chủ xe bình thường và các blogger truyền thông, tham gia vào chuỗi ngành đen này là hành vi cực kỳ rủi ro. Việc độ phần cứng không chỉ khiến bảo hành chính hãng vĩnh viễn mất hiệu lực, mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn khi lái xe. Quan trọng nhất, nếu trong quá trình phá khóa FSD xảy ra tai nạn giao thông, hồ sơ dữ liệu lái xe (Black Box) của xe sẽ có dấu vết chỉnh sửa hợp lệ, các công ty bảo hiểm sẽ có căn cứ pháp lý rõ ràng để từ chối bồi thường.