Vừa mới nghiên cứu về xe đã qua sử dụng và thành thật mà nói, đạt 100.000 dặm dường như là một mốc quan trọng đối với một số mẫu xe nhất định. Như là, tôi cứ thấy những chiếc xe giống nhau xuất hiện trong các diễn đàn nơi mọi người phàn nàn về các sửa chữa lớn ngay quanh mốc đó. Thật là kỳ lạ khi một số vấn đề này lại cụ thể đến vậy.

Vì vậy, rõ ràng là Nissan Altima gặp vấn đề về hộp số này bắt đầu xuất hiện khi vượt qua 100.000 dặm - không lý tưởng khi bạn đang tìm một chiếc xe tin cậy để đi hàng ngày. Rồi còn BMW 3 Series, trông thì đẹp nhưng sau mốc đó lại đòi hỏi khoản tiền bảo trì lớn. Land Rovers rõ ràng thích gây ra các vấn đề về điện tử, còn Fiat 500? Gặp sự cố về động cơ và sửa chữa đắt đỏ do khoang động cơ chật chội.

Jeep Wranglers bị rỉ sét và vấn đề về giảm xóc, Ford Fiestas thì hay gặp vấn đề về hộp số, Chrysler 200 cần sửa chữa liên tục từ sớm. Volkswagen Tiguans phát sinh vấn đề về hộp số ngay quanh 100.000 dặm, Mini Coopers dễ rò rỉ, còn Tesla Model S thì đối mặt với chi phí thay pin khổng lồ. Đặc điểm chung rõ ràng là gì - 100.000 dặm có phải là xấu cho những mẫu xe này không? Ừ, có vẻ như đó là lúc mọi thứ bắt đầu xuống cấp.

Không nói rằng bạn nên tránh tất cả chúng, nhưng nếu độ bền vượt qua 100.000 dặm quan trọng với bạn, có thể nên xem xét các lựa chọn khác. Chi phí sửa chữa mà mọi người đề cập thật sự gây sốc. Khiến tôi phải suy nghĩ lại về chiếc xe đã qua sử dụng mà mình thực sự muốn mua.