Tàu chở dầu của Iran bị giữ lại quy mô lớn tại cảng Chabahar, phong tỏa trên biển của Mỹ đang tiến gần đến điểm giới hạn "ngắt lối thoát"

BlockBeats Tin tức, ngày 28 tháng 4, theo dữ liệu từ cơ quan giám sát vận tải và vệ tinh, do ảnh hưởng của phong tỏa của Hải quân Mỹ, xuất khẩu dầu thô của Iran đang nhanh chóng bị đình trệ, nhiều tàu chở dầu siêu lớn đầy dầu đã tập trung gần cảng Chabahar, cách đường kiểm soát của quân Mỹ chỉ một bước chân.

Dữ liệu cho thấy, hiện tại khu vực Vịnh Oman có từ 6 đến 8 tàu chở dầu VLCC siêu lớn và nhiều tàu trung bình nhỏ đang neo đậu. Trước đó một tuần, quân Mỹ đã chặn và điều chỉnh tuyến đường của hai tàu chở dầu lớn trong khu vực này.

Khi chức năng vận chuyển qua eo biển Hormuz gần như bị tê liệt, quy mô kho chứa nổi của Iran đã tăng lên khoảng 155 triệu thùng dầu. Để duy trì xuất khẩu, Iran thậm chí đã kích hoạt lại các tàu dầu cũ 30 năm tuổi, đã ngừng hoạt động ba năm.

Dữ liệu của Kpler cho thấy, không gian lưu trữ dầu còn lại của Iran chỉ có thể duy trì thêm khoảng 12 đến 22 ngày. Nếu phong tỏa kéo dài, thị trường dự đoán Iran có thể bắt đầu giảm sản lượng sớm nhất vào giữa tháng 5, quy mô có thể đạt 1,5 triệu thùng/ngày.

Dữ liệu xuất khẩu cũng rõ ràng hơn. Xuất khẩu dầu thô trung bình hàng ngày của Iran vào tháng 3 vẫn khoảng 1,85 triệu thùng, nhưng gần đây đã giảm xuống còn khoảng 567 nghìn thùng, giảm khoảng 70%.

Phân tích chỉ ra rằng, do dầu thô của Iran chủ yếu được bán qua các kênh gián tiếp sang châu Á, ảnh hưởng đến thu nhập thường bị trì hoãn 3 đến 4 tháng, vì vậy tác động của phong tỏa hiện tại đối với thu ngân sách vẫn chưa phản ánh đầy đủ.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Đã ghim