Cuốn sách "Price of Tomorrow" của Jeff Booth khẳng định rằng giá hàng hóa trở nên rẻ hơn trong Bitcoin vì công nghệ tạo ra giảm phát. Đồ thị này kiểm tra tuyên bố đó bằng dữ liệu thực tế.

Bảng 1 cho thấy rằng công nghệ làm cho ô tô trở nên hơi rẻ hơn trong 16 năm. Khoảng 1,5 lần theo giá trị thực. Đó là đường màu xanh lá cây trong Bảng 2.
Bảng 2 cho thấy những gì thực sự xảy ra khi bạn định giá ô tô bằng Bitcoin. Giá ô tô từ 2,1 triệu BTC vào năm 2010 giảm xuống còn 0,22 BTC vào năm 2026. Đó là mức giảm 10 triệu lần. Đường màu xanh dương.
Đường màu xanh lá cây gần như phẳng. Đường màu xanh dương sụp đổ. Giảm phát công nghệ dự đoán mức giảm giá khoảng 1,5 lần. Thực tế, giá giảm 10 triệu lần.
Nguồn gốc của 9.999.998,5 lần còn lại là từ đâu? Sự tăng trưởng của mạng lưới Bitcoin theo luật sức mạnh (p) = t^5,69.
Cơ chế: động lực lan truyền dịch bệnh trên mạng lưới tự do (βA = 10Mết hợp với quy mô giá trị mạng Metcalfe )βM = 1,84(. Tích của chúng tạo ra β = 5,60, phù hợp với quan sát 5,69.
Hiệu ứng mạng lưới Bitcoin mạnh gấp 6,5 triệu lần so với giảm phát công nghệ trong việc giải thích tại sao giá hàng hóa trở nên rẻ hơn trong BTC.
Booth đúng trong việc hướng dẫn, nhưng bỏ qua quy mô với hệ số hàng triệu. Hàng hóa không trở nên rẻ hơn trong Bitcoin vì giảm phát công nghệ. Chúng trở nên rẻ hơn vì việc áp dụng Bitcoin theo luật toán học của sự tăng trưởng mạng lưới.
Giảm phát công nghệ giải thích 0,000015% của hiệu ứng đó. Luật sức mạnh của Bitcoin giải thích 99,999985%.
Dữ liệu không nói dối. Bitcoin không phát triển vì thể hiện giảm phát. Bitcoin phát triển vì mạng lưới lan rộng qua động lực dịch bệnh và quy mô qua Luật Metcalfe tạo ra quỹ đạo luật sức mạnh. Đó là vật lý, không phải chính sách tiền tệ.)