Xây dựng kênh phân phối trực tiếp làm giảm khả năng sinh lời 2025, lợi nhuận ròng của Great Wall Motors giảm hơn 20% so với cùng kỳ(kèm video)

robot
Đang tạo bản tóm tắt

【Caixin.com】 Năm 2025, Great Wall Motor ghi nhận doanh thu 2228,2 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,2%; tuy nhiên, năng lực sinh lời rõ rệt suy giảm, lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông mẹ giảm 22,07% so với cùng kỳ, xuống còn 98,6 tỷ nhân dân tệ. Tối ngày 27 tháng 3, Great Wall Motor (601633.SH) công bố báo cáo tài chính thường niên, công bố các số liệu trên.

Phần giải thích của báo cáo tài chính cho biết, trong kỳ báo cáo, việc chi phí bán hàng của công ty tăng mạnh là nguyên nhân then chốt dẫn tới lợi nhuận ròng giảm. Chi phí bán hàng tăng 43,9% so với cùng kỳ, lên 112,7 tỷ nhân dân tệ, chủ yếu dùng để xây dựng kênh bán hàng trực tiếp, đồng thời đẩy mạnh hoạt động truyền thông ra mắt cho các mẫu xe mới và công nghệ mới.

Trước đây, Great Wall Motor hoàn toàn phụ thuộc vào mô hình bán hàng thông qua đại lý để tiêu thụ xe. Từ năm 2024, công ty bắt đầu thử nghiệm mở rộng kênh bán hàng trực tiếp. Hệ thống thương hiệu của Great Wall Motor bao gồm năm thương hiệu con: Haval, WEY, xe bán tải Great Wall, Ora và Tank. Trong đó, thương hiệu xe năng lượng mới WEY được định vị ở phân khúc cao cấp, cũng là trọng tâm trong việc xây dựng hệ thống bán hàng trực tiếp của Great Wall.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Đã ghim