Thị trưởng sắp tới của Thành phố New York, Zohran Mamdani, đã gây bất ngờ trong các vòng tài chính municipal với đề xuất loại bỏ phí đi lại trên mạng lưới xe buýt công cộng lớn nhất của Mỹ. Các nhà đầu tư trái phiếu đang nắm giữ khoản nợ khổng lồ $17 tỷ đô la từ MTA dựa trên doanh thu vé hiện đang chú ý nghiêm túc. Đây là lý do tại sao điều này quan trọng: doanh thu thu phí xe buýt trực tiếp hỗ trợ cấu trúc hoàn trả của các trái phiếu municipal này. Nếu dòng doanh thu đó biến mất, các holder trái phiếu sẽ phải đối mặt với những kịch bản tái cấu trúc tiềm năng. Đây là một trường hợp điển hình về lời hứa chính trị va chạm với thực tế thị trường—và ngay bây giờ, Phố đang cố gắng định giá xem "chuyến đi miễn phí" thực sự có giá trị bao nhiêu.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • 10
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Đã ghim