Ни Цзюнь: Неиспользуемая вычислительная мощность и аккумуляторы можно монетизировать, что может разрушить модель владения личным автомобилем

robot
Генерация тезисов в процессе
Марсианские новости финансов 23 июня — генеральный директор по производству CATL Нин Цзюнь на летней встрече Давоса 2026 года предложил крайне революционную концепцию «заработка владельца автомобиля». Он отметил, что в эпоху программно-определяемых автомобилей неиспользуемые при парковке мощные вычислительные чипы и большие аккумуляторы могут быть превращены в производственные ресурсы. Участвуя в регулировании хранения энергии в электросетях или передавая вычислительную мощность внешним сторонам, владельцы автомобилей могут получать реальную прибыль, и эта «обратная связь» значительно улучшит восприятие пользователями стоимости. Он также предупредил, что при объединении с режимом совместного использования автопилота свойства личных автомобилей полностью изменятся. Пользователи смогут вызывать автомобиль только по необходимости, не неся расходы на владение. По анализу, если этот режим распространится, в Китае потребуется всего 60 миллионов эксплуатируемых автомобилей для удовлетворения потребностей всех граждан в передвижении, что кардинально разрушит существующую логику масштабов продаж автомобилей и перераспределит структуру отрасли. (Обзор с широкой перспективы)
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закреплено