Ни Цзюнь: коэффициент выхода батареи должен достигать одного на миллиард, что станет "энергетической основой" платформы автомобильного программного обеспечения

robot
Генерация тезисов в процессе
Новости Марсианских Финансов 23 июня — генеральный директор по производству CATL Нин Цзюнь заявил на летней встрече Давоса 2026 года, что батареи — это самый сложный промышленный продукт, который он видел. В отличие от сектора полупроводников, где стремятся к шести сигмам (уровень дефектов 2-3 на миллион), аккумуляторы для электромобилей требуют исключительной точности — уровень выхода на миллиард (ppb), поскольку один автомобиль содержит тысячи элементов батареи и не допускает дефектов. В настоящее время искусственный интеллект глубоко внедрился во все этапы — от разработки материалов, проектирования процессов до управления на протяжении всего жизненного цикла. Он подчеркнул, что когда автомобиль становится программной платформой, роль батареи изменилась с простого источника энергии на «энергетическую основу». Традиционные автомобильные аккумуляторы не могут обеспечить энергопотребление высокопроизводительных чипов и систем автомобиля, поэтому только высокопроизводительные батареи могут поддерживать интеллектуальную кабину и автоматическое вождение. Кроме того, будущие автомобили станут ключевыми узлами распределенной сети хранения энергии, требующими программного интеллектуального управления взаимодействием между автомобилями и сетью, что предъявляет новые требования к характеристикам батарей и системам управления. (Обзор с широким углом)
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закреплено