Многие китайцы говорят: «Если ничего не получится, я буду доставлять еду». Но знаете ли вы? Согласно последним опубликованным данным, реальный спрос на заказы еды через доставку в Китае составляет примерно 4 миллиона человек, а число людей, уже вошедших в систему мгновенной доставки, приближается к 20 миллионам. А вы говорите: «У меня есть машина, в крайнем случае я буду работать водителем такси по заказу». Но многие города уже начали публиковать предупреждения о насыщенности транспортных мощностей. В некоторых городах десятки тысяч лицензированных водителей борются за ограниченное количество заказов. В среднем по несколько заказов в день — это уже норма.

Проблема уже не в том, можно ли доставлять еду или работать водителем такси по заказу. А в том, что все думают, что это — выход. В итоге оказывается: все выходы ведут к одному и тому же входу.
Раньше убежище было убежищем не потому, что работа там была легкой, а потому, что там было мало людей. Когда безработные туда идут, предприниматели, потерпевшие неудачу, отрасль, сокращающаяся, выпускники — все идут туда, — это место перестает быть убежищем.
Многие еще не осознали одну вещь. Доставка еды и такси по заказу когда-то символизировали: последняя социальная мобильность. Образование не важно, возраст не важен, происхождение не важно. Сегодня зарегистрировался — завтра зарабатываешь. Поэтому многие ошибочно полагают: «Если я готов терпеть трудности, всегда найдется путь».
Но когда все больше людей одновременно начинают входить в эти сферы, проблема меняется: не в отсутствии путей. А в том, что пути есть, но уже не могут вместить всех. Все больше людей начинают рассматривать одну и ту же отрасль как последнюю страховку в жизни. А когда в обществе слишком много людей одновременно полагаются на одну и ту же страховку, сама страховка начинает терять свою эффективность.
Настоящее беспокойство вызывает не переполненность доставки еды или такси по заказу. А то, что «последний выход», существующий в представлении людей, — превращается из бесконечного в ограниченное по вместимости.
Когда последний выход тоже начинает забиваться, люди теряют уже не выбор работы, а уверенность в будущем.