Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
GateRouter
Умный выбор из более чем 30 моделей ИИ, без дополнительных затрат (0%)
Недостаток рабочей силы, японская авиакомпания внедрит кукольных роботов
Марсианские финансы новости 29 апреля — Японская авиакомпания объявила, что с мая начнет экспериментировать с внедрением гуманоидных роботов для выполнения наземных работ в аэропорту Токио Ханэда с целью экономии рабочей силы. Согласно сообщению BBC 28 апреля, этот экспериментальный проект осуществляется в сотрудничестве между японской авиакомпанией и компанией GMO AI Robotics и продлится два года. В заявлении JAL говорится, что наземные работы сильно зависят от человеческого труда, и традиционные стационарные автоматические устройства и роботы с одной функцией трудно адаптировать к существующей инфраструктуре и сложным операционным процессам, тогда как использование гуманоидных роботов не требует значительных изменений в существующих аэропортовых сооружениях или структуре самолетов. (新华社)