$CL Les prix du pétrole restent relativement stables malgré l’intensité des attaques, et la raison derrière cela est précisément ce que vous avez mentionné : le détroit demeure techniquement ouvert sous protection militaire américaine.

$CL Les prix du pétrole restent relativement stables malgré l’intensité des attaques, et la raison derrière cela est précisément ce que vous avez mentionné : le détroit demeure techniquement ouvert sous la protection militaire américaine.

Le WTI s’échange actuellement autour de 79,60 dollars, tandis que le Brent est proche de 84,95 dollars, dans le cadre d’une tendance haussière de trois jours. Les États-Unis ont lancé mardi une nouvelle vague d’attaques contre l’Iran, la troisième nuit de la semaine, une opération de sept heures qui a visé des dizaines de cibles militaires le long de la côte. Le même jour, les États-Unis ont rétabli un blocus naval des ports iraniens. Trump, de son côté, a annoncé lundi qu’il abandonnait son projet d’imposer des « frais de remboursement » de 20% sur les cargos passant par le détroit, indiquant plutôt que les États du Golfe investiraient aux États-Unis – une décision critiquée comme violant le droit maritime international.

Comme vous l’avez aussi souligné, il existe une différence importante entre le fait que le détroit reste officiellement ouvert et la réalité du trafic maritime. Bien que le ministère américain de l’Énergie ait annoncé dimanche dernier que 8,5 millions de barils au total seulement ont transité par le détroit, les sociétés de suivi des navires observent une forte baisse du trafic depuis le regain de conflit de la semaine dernière. La compagnie pétrolière publique des Émirats arabes unis, ADNOC, a annoncé que deux de ses pétroliers ont été touchés par des obus dans le détroit, tuant un marin, tandis que la Garde révolutionnaire iranienne a affirmé avoir attaqué deux supertankers naviguant avec leurs transpondeurs désactivés.

Cette situation s’inscrit dans la continuité d’un schéma qui illustre parfaitement à quel point la trêve fragile conclue à la mi-juin était fragile. À l’époque, une attaque similaire avait entraîné un doublement du trafic en une seule journée, pour atteindre soixante-dix navires, avant qu’une nouvelle attaque n’interrompe cette reprise. Il existe une différence majeure entre l’affirmation « le détroit est ouvert » et « les navires se sentent en sécurité » : la première relève d’une question technique, la seconde traduit la perception réelle du risque, et ces deux éléments sont actuellement dissociés.

Les niveaux techniques rapportés semblent cohérents avec cet environnement. Le WTI se situe actuellement dans la zone de support de 78,65-80,20 dollars, ce qui indique que le prix n’a pas encore clairement franchi à la hausse les niveaux de résistance que vous avez mentionnés (80,90 dollars et au-dessus). Compte tenu de l’engagement de Trump à intensifier les opérations militaires jusqu’à ce que les attaques iraniennes cessent et qu’ils acceptent de rouvrir le détroit, une cassure sous le niveau de support inférieur de 75,95 dollars ne semble possible que s’il y a un signal réel de désescalade, tandis qu’une cassure au-dessus de 83,15 dollars pourrait nécessiter une nouvelle offensive majeure ou un arrêt complet du trafic.

Pour ceux qui suivent, via Gate, le pétrole et les actifs de risque du Moyen-Orient, le point clé à surveiller est que les chiffres de transit réels dans les données de suivi des navires sont bien plus fiables que les déclarations officielles, car le récit « détroit ouvert » s’est à plusieurs reprises éloigné des chiffres de trafic réels durant ce cycle de conflit. La question la plus cruciale des prochains jours est de savoir si cette divergence va se résorber.

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