Ni Jun : La puissance de calcul inutilisée et les batteries peuvent être monétisées, ce qui pourrait déstabiliser le modèle de propriété des voitures privées

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Mars Finance information 23 juin – Le directeur de la fabrication de CATL, Ni Jun, a proposé une logique révolutionnaire de « génération de revenus pour le propriétaire » lors du Davos d'été 2026.
Il a indiqué qu'à l'ère des voitures définies par logiciel, les puces de calcul puissantes et inutilisées lors du stationnement du véhicule, ainsi que les batteries de grande capacité, peuvent être transformées en facteurs de production.
En participant à la régulation de stockage d'énergie du réseau électrique ou en exportant la puissance de calcul, les propriétaires de véhicules peuvent obtenir des revenus réels, ce mécanisme de « rétroaction » améliorant considérablement la perception des coûts par les utilisateurs.
Il a en outre averti que, combiné au mode de partage de la conduite autonome, la propriété de voiture privée changerait radicalement.
Les utilisateurs n'appelleraient le véhicule que lorsque nécessaire, sans supporter les coûts de possession.
Selon des analyses, si ce mode se répand, la Chine n'aurait besoin que de 60 millions de véhicules en service pour répondre à la demande de mobilité de toute la population, ce qui démolirait fondamentalement la logique actuelle de volume de ventes de voitures et redéfinirait la structure industrielle. (Observation en grand angle)
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