Mars Finance rapporte que, le 22 juin, selon des données de surveillance maritime et satellitaire, bien que les États-Unis aient levé certaines mesures de confinement et que quelques navires commerciaux aient tenté de reprendre la navigation, plus de 400 grands navires restent rassemblés et en observation au large du détroit d'Hormuz, la circulation dans cette voie stratégique de transport de pétrole brut restant incertaine. Les données radar du Sentinel-1 de l'Agence spatiale européenne indiquent qu'à 14h15 GMT dimanche, au large de Sohar à Oman et de Fouchéira aux Émirats arabes unis, 441 grands navires de taille proche de celle des pétroliers se sont rassemblés, ce qui représente une augmentation par rapport au début du conflit en avril. Les compagnies maritimes expliquent que le déploiement massif de flottes en amont vise à attendre la reprise complète de la circulation dans le détroit pour rétablir rapidement la capacité de transport, mais tant que les négociations sur le cessez-le-feu et le mécanisme de navigation entre l'Iran et les États-Unis restent indéfinies, la circulation réelle demeure fortement limitée. Les données satellitaires montrent que la navigation dans la principale voie du détroit a presque cessé dimanche, malgré l'accord préalable de l'Iran pour ouvrir la voie et éliminer les mines, mais après une nouvelle intensification de la tension régionale, l'Iran a annoncé une fermeture temporaire du passage. Par ailleurs, les deux parties, États-Unis et Iran, poursuivent à Genève des négociations sur le « mécanisme de désescalade » et la sécurité de la navigation. Les États-Unis indiquent que l'objectif des discussions est d'assurer la continuité de l'ouverture du détroit et de clarifier les déclarations relatives à la navigation. En ce qui concerne l'activité maritime, quatre navires de transport de gaz naturel liquéfié du Qatar ont traversé le détroit lundi, atteignant un niveau élevé depuis la escalade du conflit fin février. De plus, certains navires ont réactivé leurs transpondeurs et rendu leur position publique, ce qui est perçu comme un signe d'amélioration marginale des anticipations de risque sur le marché. Après la levée par les États-Unis la semaine dernière de certaines restrictions sur les ports et navires iraniens, les activités des pétroliers iraniens ont également repris, mais l'ensemble du secteur reste dans un état d'incertitude élevée et d'efficacité de circulation faible.

Voir l'original

Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.

Récompense
J'aime
Commentaire
Reposter
Partager

Commentaire

Ajouter un commentaire

Aucun commentaire

Sujets populaires
Afficher plus
#
MyGateTradeStory
1,27M Popularité
#
GateStocks7x24Trading
9,12M Popularité
#
IsraelStrikesIranBTCPlunges
61,99K Popularité
#
PredictWorldCup🇺🇸vs🇵🇾
892,62K Popularité
#
TradFiCFDGoldMaster
2,09M Popularité

Épinglé

Plus de 400 navires massés au large du détroit d'Ormuz en attente, la reprise du transport maritime reste incertaine en raison de l'incertitude dans le jeu d'influence entre les États-Unis et l'Iran

Sujets populaires

MyGateTradeStory

GateStocks7x24Trading

IsraelStrikesIranBTCPlunges

PredictWorldCup🇺🇸vs🇵🇾

TradFiCFDGoldMaster

Épinglé