L'une des évolutions les plus négligées sur le marché mondial se déroule dans le détroit d'Hormuz. Malgré l'accord de cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran, le trafic des pétroliers n'a pas encore retrouvé son niveau.

Historiquement, environ 200 à 250 pétroliers brut passaient chaque semaine par le détroit.
Cependant, le trafic actuel reste extrêmement faible.
Les compagnies de navigation, les compagnies d'assurance et les traders en énergie ne sont pas encore prêts à normaliser complètement leurs opérations.
Auparavant, environ 200 à 250 pétroliers brut passaient chaque semaine par le détroit. Actuellement, le trafic reste très faible, ce qui indique que les compagnies de navigation, les compagnies d'assurance et les traders en énergie ne sont pas encore prêts à normaliser complètement leurs opérations.
Le marché a peut-être ignoré les risques géopolitiques, mais le flux réel ne l'a pas été.
Le détroit d'Hormuz gère environ 20 % du commerce mondial du pétrole, ce qui en fait l'un des points de congestion énergétique les plus importants au monde.
Si nous identifions une réduction du trafic, un nombre limité de navires passant par la zone, le marché pétrolier pourrait faire face à de nouvelles pressions d'approvisionnement même sans escalade militaire supplémentaire.
Le cessez-le-feu a peut-être atténué une partie de l'attention publique.
Mais il n'a pas encore restauré la confiance.