Analyse : Le fragile cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran n'a pas résolu le problème de la navigation, la reprise du transport maritime manque encore d'informations concrètes

Actualités ME, 9 avril (UTC+8), bien que la fragile trêve conclue entre les États-Unis et l’Iran ait momentanément fait chuter les prix du pétrole, la navigation dans le détroit d’Ormuz est toujours entravée ce jeudi, et la situation de passage dans la région ne s’est pas améliorée. Mercredi, seulement 7 navires liés à l’Iran ont été observés sortir du Golfe Persique. Les médias d’État iraniens ont rapporté qu’en signe d’efforts pour montrer que Téhéran contrôle officiellement la voie navigable, l’organisation portuaire et maritime iranienne a publié deux routes de navigation sécurisées. Sur la route régulière traversant ce détroit étroit, diverses mines anti-navires pourraient être présentes, rendant ces routes nécessaires. Martin Kelly, responsable de la consultation chez EOS Risk Group, a déclaré que la relance du débat sur les mines dans le détroit d’Ormuz est “la pire situation pour l’industrie maritime”, et si les routes de circulation normales des navires sont minées, la reprise de la navigation en toute sécurité pourrait prendre plusieurs mois. L’organisation sectorielle, la Conférence maritime internationale, a indiqué qu’il reste encore beaucoup à faire avant que les navires puissent reprendre une circulation à grande échelle. Le secrétaire général de l’association, Thomas Kazakos, a déclaré qu’il n’y a pas beaucoup de nouvelles pour le moment, car aucune confirmation fiable n’a été reçue concernant la garantie d’une navigation sécurisée, ni d’informations concrètes sur la façon dont la circulation pourrait revenir à la normale. (Jin10) (Source : ODAILY)