هل تسلا في النهاية سهم سيارات أم سهم روبوتات؟ ألاحظ أن السوق بات بارعًا أكثر فأكثر في سرد القصص!

أتابع تسلا (TSLA) مؤخرًا، وأشعر دائمًا أن هذه الشركة مميزة بعض الشيء. عندما تبيع السيارات، يقيّمها الجميع على أنها سهم سيارات؛ وعندما تتحدث عن القيادة الذاتية، تصبح سهمًا تقنيًا؛ وعندما يأتي الحديث عن الروبوتات، يبدو وكأنها ستغزو الكون كله في اللحظة التالية.
ما يجعلني متفائلًا بتسلا هو تراكمها التقني في مجالات السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية والروبوتات. وخصوصًا القيادة الذاتية، فإذا سارت عملية تسويقها التجاري مستقبلًا بسلاسة، فقد لا يقتصر نموذج الربح على بيع السيارات، بل يمتد إلى البرمجيات وخدمات التنقل.
كما أن روبوت أوبتيموس الشبيه بالبشر مجال يستحق المتابعة على المدى الطويل. فإذا أمكن إنتاجه على نطاق واسع مستقبلًا، فالسوق المحتملة له كبيرة بالفعل.
لكن أكثر ما يقلقني هو أن القصة كبيرة، وتحقيق الوعود يحتاج إلى وقت. فالمنافسة في قطاع السيارات الكهربائية محتدمة، وقد تؤدي حرب الأسعار إلى تقليص الأرباح؛ كما تواجه القيادة الذاتية تحديات تقنية وتنظيمية ومتعلقة بالسلامة؛ ولا يزال أمام الروبوتات طريق طويل قبل استخدامها تجاريًا على نطاق واسع.
منطقي الاستثماري هو أنني لا أنكر آفاق تسلا الواعدة، لكنني أركز أكثر على التسليم الفعلي، وهامش الربح الإجمالي، والتقدم في تسويق الأنشطة الجديدة تجاريًا.
ففي النهاية، قد يرتفع سعر السهم إلى السماء بفضل الأحلام، لكن الأرباح لا بد أن تأتي من الأعمال.
عندما تشتري تسلا، هل تراهن على السيارات أم على الروبوتات؟$SPCX

‌#Gate股票畅聊季