تقول NIO إن مبيعاتها في الصين خلال الربع الثالث بلغت 111,638، متجاوزةً إجمالي مبيعات مرسيدس وBMW وأودي

تكمن الإشارة في أن السيارات الكهربائية الفاخرة اكتسبت حجمًا كافيًا لمنافسة هرمية السيارات الفاخرة التقليدية في الصين، لا في مجرد ترتيب ربع سنوي. وتتبنى إدارة NIO توجهًا نحو مستقبل كهربائي بالكامل والارتقاء بالعلامة التجارية، ما يجعل استمرار زخم التسليمات المؤشر الأهم على المدى القريب. وإذا واصل المشترون في الفئة الفاخرة التحول إلى الطرازات الكهربائية العاملة بالبطاريات، فستتجاوز المكاسب حجم المبيعات لتشمل القدرة على التسعير، ومزيج العلامات التجارية، وسلسلة التوريد المحلية الأوسع للسيارات الكهربائية.
$NIO