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NIO称第三季度中国销量达111,638辆,超过Mercedes、BMW和Audi的总和

在这一信号的意义不只在于单季排名,更在于高端电动汽车的规模已足以挑战中国传统豪华车格局。NIO管理层正全力押注全电动化的最终走向和品牌提升,使持续的交付势头成为近期关键观察点。如果高端买家继续转向纯电动车型,收益将不止于销量,还包括定价权、品牌组合以及更广泛的国内电动汽车供应链。
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Aftab samejo
5 小时前
首评
优质帖子会跟进这一点,并密切关注此事
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