#USEndsLatestStrikesOnIran 美国已经结束其最新一轮打击这一说法,与截至今日的实际报道并不完全吻合。下面是更准确的情况。


这场冲突一直处于持续升级的轨道,而不是走向收尾。特朗普总统于 7 月 8 日在安卡拉举行的北约峰会上宣布停火“结束”,此后打击行动一直以波次形式持续进行,而非停止。最新一次重大升级发生在周一,7 月 13 日,当时特朗普宣布美国将重新对伊朗港口实施海上封锁,并以一种显著不同寻常的举措表示,为确保海峡安全,美国应当获得报酬,对通过该水道的货物征收 20% 的通行费;他称这将使美国成为“海峡守护者”。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇公开予以反驳,强调伊朗一直是海峡守护者,随后在谈及通行费数字本身时也表现得像是在讨价还价,称 20% 太多。美国在同一周一、封锁宣布后数小时内再次对伊朗发动打击。半岛电视台距离仅 17 小时前的地图报道显示,仅在过去一周内,美国已向伊朗境内发起数百次空袭;据伊朗卫生官员称,至少有 35 人死亡,300 人受伤。
因此,与其说打击行动结束了,不如说正在发生的是一个如今已熟悉的循环:伊朗在海峡内袭击商船,美国以打击行动进行报复,伊朗再打击海湾地区的美国盟友或利益方,随后这一模式大约每几天重复一次。由于此结果,霍尔木兹海峡的通行量急剧下滑,日均仅约 13 至 25 艘船只通行,而战事在 2 月爆发前约为每天 110 艘。
核心争议仍与数周以来完全一致:对海峡本身的控制。6 月的最初备忘录仅承诺伊朗在 60 天内尽其“最佳努力”确保安全通行,但没有明确之后会发生什么;伊朗将这种模糊性解读为最终收取费用并维持对该水道的权威的许可,而美国则坚持称该协议旨在实现完全开放、免通行费的海峡。外交渠道也尚未彻底关闭,巴基斯坦和卡塔尔一直在幕后推动双方重新回到谈判桌前;而特朗普本人也在他说“停火结束”这番话的第二天表示,他不希望回到全面规模的战争,并暗示谈判可以继续。
对于在 Gate 上关注油价或与中东相关的风险资产的人来说,实际的要点是:单次打击行动会在交换之间暂停,这可能正是正在引发类似这样头条新闻的原因,但特朗普本周重新实施的海上封锁以及底层冲突依然在非常活跃地进行。通行费争议以及 60 天窗口期过后究竟由谁控制霍尔木兹,这两点是需要重点关注的,因为两者都尚未解决;而这才是自 6 月停火签署以来每一轮升级循环的真正驱动因素。
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SaharaDreams
#USEndsLatestStrikesOnIran 美国已经结束最新打击的说法,与截至今天的实际报道并不完全一致。下面是更准确的全貌。
这场冲突一直处于持续升级的轨道,而不是走向降温。特朗普总统在 7 月 8 日于安卡拉举行的北约峰会上宣布停火“结束”,此后打击行动一直以一波又一波的方式持续推进,而不是停止。7 月 13 日(周一)出现了最新一轮重大升级:特朗普宣布美国将重新对伊朗港口实施海上封锁,并以一种显著不同寻常的举措表示,为了确保这条海峡应当获得报酬,对过往货船征收 20% 的通行费;他称这相当于让美国成为“海峡守护者”。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉奇(Abbas Araghchi)公开予以反驳,强调伊朗一直都是海峡的守护者,随后在就通行费数字本身“讨价还价”时表示,20% 实在太多。美国在同一周一、封锁宣布后数小时再次对伊朗发动打击,而半小时前半小时(仅 17 小时前)的半岛电视台制图报道显示,仅在过去一周内,美国已经在伊朗境内发动了数百次空袭;伊朗卫生官员称,至少有 35 人死亡、300 人受伤。
因此,与其说打击行动结束了,实际发生的是一种现在已很熟悉的循环:伊朗在海峡中袭击商船,美国以打击进行报复,伊朗再打击海湾地区的美国盟友或相关利益,然后每隔大约几天就重复一次。由于此结果,霍尔木兹海峡的通行量大幅坍塌,日通行船只数量降至约 13 到 25 艘,而战争在 2 月开始前约为每天 110 艘。
核心争议仍然与数周前完全一致:对海峡本身的控制权。6 月份的最初备忘录仅承诺伊朗在“尽其最佳努力”的前提下保障 60 天的安全通行,但并未规定其后会发生什么;伊朗将这种模糊理解为未来收取费用并维持对这条水道的权威的一种许可,而美国则坚持该协议旨在促成完全开放、免通行费的海峡。外交渠道也并未完全关闭:巴基斯坦和卡塔尔都在幕后努力推动双方重回谈判桌;而特朗普本人也在“停火结束”这一表态的次日表示,他不希望重返全面战争,并暗示谈判仍可继续。
对于在 Gate 上追踪油价或与中东相关的风险资产的人来说,实际的结论是:每一轮单独的打击行动在交替之间确实会出现暂停,这可能就是引发类似于这类头条的原因,但特朗普本周重新实施的海上封锁以及潜在冲突仍然非常活跃。围绕通行费的争端,以及在 60 天窗口期结束后谁将控制霍尔木兹,这两点值得重点关注,因为它们都尚未得到解决,而这也一直是自 6 月停火被签署以来每一轮升级周期背后的真正驱动力。
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