SpaceX（美：SPCX）上市3星期后，券商Wedbush首次给予12个月目标价190美元。撰写该报告的分析师Dan Ives在接受采访时指出，这是一种“分类加总估值法”。
这种估值法主要用来评估那些拥有多项不同业务的公司价值。他拆解后表示，太空发射业务估值约660亿美元，Starlink（星链）估值约6,000亿美元，而AI业务是整体估值中占比最大的部分，价值高达1.8万亿美元。他预计到2028年，AI业务将创造超过800亿美元的营收——而这还发生在SpaceX把AI数据中心送入轨道之前。
他指出：“当你从算力端看到AI，再到太空通信，SpaceX更像是一个完整AI概念的布局——这就是我们从数据流与基础设施角度出发的观点。”
他进一步表示：“就像今天一样，如果仅从当前收入来看，它的估值是不是超级昂贵？当然是。但当你展望未来两到三年，如果他们执行得当，我可以断言这将成为市场上最好的AI投资标的之一。也正因此，我们在现阶段强烈看涨。我认为，作为投资者，必须洞察先机、放眼未来，而不是只盯着未来6到12个月的短期估值。”
他在报告中写道：“我们认为SpaceX是科技市场中最具差异化的资产之一，在三大核心市场中都拥有强大的布局。其中，Starlink（星链）通过网络连接取得成功；Starship（星舰）的发射引发需求飞轮效应；而其Colossus（AI数据中心）的交易流量也日益增长。”
他续称，相比Falcon 9（猎鹰9号），Starship（星舰）对于将进入太空的成本降低90%至关重要。更低的成本将催生更多太空应用，例如轨道上的AI数据中心。
Dan Ives补充道：“SpaceX的所有未来业务都依赖Starship（星舰），无论是Starlink的下一代卫星、轨道AI计算‘星座’，还是Artemis（阿提米丝）登月舱，亦或是整个前瞻估值案例所假设的成本与产能跨越。这个载具既是该公司单一最大的价值来源，同时也是其最大的风险。”
该公司已对Starship（星舰）进行12次测试，预计在几周内将进行第13次测试。市场预期重点是承接上次测试，进行“第二次海上受控溅落”，然后在第14次或第15次测试时，才是发射塔机械臂最惊险的“筷子式”回收Starship（星舰），以实现回收重用效果。
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【SPCX】大好友Wedbush看SpaceX 190美元 押注演變成AI算力中心
SpaceX（美：SPCX）上市3星期后，券商Wedbush首次给予12个月目标价190美元。撰写该报告的分析师Dan Ives在接受采访时指出，这是一种“分类加总估值法”。
这种估值法主要用来评估那些拥有多项不同业务的公司价值。他拆解后表示，太空发射业务估值约660亿美元，Starlink（星链）估值约6,000亿美元，而AI业务是整体估值中占比最大的部分，价值高达1.8万亿美元。他预计到2028年，AI业务将创造超过800亿美元的营收——而这还发生在SpaceX把AI数据中心送入轨道之前。
他指出：“当你从算力端看到AI，再到太空通信，SpaceX更像是一个完整AI概念的布局——这就是我们从数据流与基础设施角度出发的观点。”
他进一步表示：“就像今天一样，如果仅从当前收入来看，它的估值是不是超级昂贵？当然是。但当你展望未来两到三年，如果他们执行得当，我可以断言这将成为市场上最好的AI投资标的之一。也正因此，我们在现阶段强烈看涨。我认为，作为投资者，必须洞察先机、放眼未来，而不是只盯着未来6到12个月的短期估值。”
他在报告中写道：“我们认为SpaceX是科技市场中最具差异化的资产之一，在三大核心市场中都拥有强大的布局。其中，Starlink（星链）通过网络连接取得成功；Starship（星舰）的发射引发需求飞轮效应；而其Colossus（AI数据中心）的交易流量也日益增长。”
他续称，相比Falcon 9（猎鹰9号），Starship（星舰）对于将进入太空的成本降低90%至关重要。更低的成本将催生更多太空应用，例如轨道上的AI数据中心。
Dan Ives补充道：“SpaceX的所有未来业务都依赖Starship（星舰），无论是Starlink的下一代卫星、轨道AI计算‘星座’，还是Artemis（阿提米丝）登月舱，亦或是整个前瞻估值案例所假设的成本与产能跨越。这个载具既是该公司单一最大的价值来源，同时也是其最大的风险。”
该公司已对Starship（星舰）进行12次测试，预计在几周内将进行第13次测试。市场预期重点是承接上次测试，进行“第二次海上受控溅落”，然后在第14次或第15次测试时，才是发射塔机械臂最惊险的“筷子式”回收Starship（星舰），以实现回收重用效果。