美国記憶體芯片大廠美光(Micron,美:MU)与通用汽车(General Motors,美:GM)週三(7月1日)簽訂长期供应協议,为通用汽车下一代车輛平台提供記憶體及儲存方案。
協议涵蓋LPDRAM、NOR及UFS NAND产品,支援通用汽车下一代汽车平台。雙方亦会就未来技術进行工程合作,包括記憶體路線圖、验证及认证工作。
美光指,AI车廂體验、先进駕駛輔助系统(ADAS)及自动駕駛功能,正推高汽车对記憶體及儲存方案的需求。
通用汽车全球採購及供应链高級副總裁Jeff Morrison稱,先进芯片是未来汽车功能的核心,与美光的策略協议有助公司为客戶提供創新技術,同时降低关鍵供应链风险。
通用汽车稱,今次協议是预先保障半導體供应链,並非回应任何營运中斷。
協议將由美光持续擴大的美国製造版圖支持,包括位於維珍尼亞州马納薩斯(Manassas)、近期完成现代化升級的記憶體芯片廠。
美光马納薩斯廠房投资20亿美元进行现代化升級,已於今年较早时投产,有助支援汽车产品较长生命周期所需的供应穩定性。
通用汽车協议是美光第三财季提及的16份戰略客戶協议之一。美光上週公佈第三财季业績时披露,相关16份協议涵蓋數據中心、消费及汽车市场,客戶承諾合共220亿美元,以锁定記憶體芯片供应。
部分協议包括「take-or-pay」承諾、现金按金及价格下限,用以锁定供应及保障利潤率。美光当时亦披露,剩餘履约義務约1000亿美元。
S&P Global Mobility报告指出,DRAM价格自去年12月以来升约70%。AI數據中心需求急增,令記憶體芯片供应趨緊;汽车製造商亦希望加強半導體供应链,以支援现代汽车愈来愈高的运算需求。
記憶體芯片已成为汽车生产的重要組件,可用於先进駕駛輔助系统及高耗电车載娛樂资訊系统。
美光股价今年累升逾3倍,市值曾升穿1万亿美元。股份週二曾跟随大市回吐约13%。
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【MU】美光与通用汽车签长期芯片供应协议
美国記憶體芯片大廠美光(Micron,美:MU)与通用汽车(General Motors,美:GM)週三(7月1日)簽訂长期供应協议,为通用汽车下一代车輛平台提供記憶體及儲存方案。
GM锁定LPDRAM、NOR及UFS NAND
協议涵蓋LPDRAM、NOR及UFS NAND产品,支援通用汽车下一代汽车平台。雙方亦会就未来技術进行工程合作,包括記憶體路線圖、验证及认证工作。
美光指,AI车廂體验、先进駕駛輔助系统(ADAS)及自动駕駛功能,正推高汽车对記憶體及儲存方案的需求。
通用汽车:降低供应链风险
通用汽车全球採購及供应链高級副總裁Jeff Morrison稱,先进芯片是未来汽车功能的核心,与美光的策略協议有助公司为客戶提供創新技術,同时降低关鍵供应链风险。
通用汽车稱,今次協议是预先保障半導體供应链,並非回应任何營运中斷。
由美国製造产能支持
協议將由美光持续擴大的美国製造版圖支持,包括位於維珍尼亞州马納薩斯(Manassas)、近期完成现代化升級的記憶體芯片廠。
美光马納薩斯廠房投资20亿美元进行现代化升級,已於今年较早时投产,有助支援汽车产品较长生命周期所需的供应穩定性。
GM屬16份戰略客戶協议之一
通用汽车協议是美光第三财季提及的16份戰略客戶協议之一。美光上週公佈第三财季业績时披露,相关16份協议涵蓋數據中心、消费及汽车市场,客戶承諾合共220亿美元,以锁定記憶體芯片供应。
部分協议包括「take-or-pay」承諾、现金按金及价格下限,用以锁定供应及保障利潤率。美光当时亦披露,剩餘履约義務约1000亿美元。
DRAM价格自去年12月升约70%
S&P Global Mobility报告指出,DRAM价格自去年12月以来升约70%。AI數據中心需求急增,令記憶體芯片供应趨緊;汽车製造商亦希望加強半導體供应链,以支援现代汽车愈来愈高的运算需求。
記憶體芯片已成为汽车生产的重要組件,可用於先进駕駛輔助系统及高耗电车載娛樂资訊系统。
美光今年累升逾3倍
美光股价今年累升逾3倍,市值曾升穿1万亿美元。股份週二曾跟随大市回吐约13%。