Archer Aviation(ACHR +1.39%)作为电动垂直起降(eVTOL)飞机新兴市场中的先行者,于2021年2月18日创下每股17.14美元的历史新高。如今,其股价不足5美元。是时候对这只下跌的股票敲响警钟了吗?
在Archer通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市之前,它声称可以在2024年生产10架eVTOL,2025年生产250架eVTOL。但截至本文撰写时,它仅制造了两架测试飞机和一架全尺寸的Midnight飞机。
图片来源:Archer Aviation。
Midnight可搭载一名飞行员和四名乘客,航程可达100英里,最高时速150英里。然而,其最高速度和航程均低于Joby Aviation(JOBY +3.36%)的S4 eVTOL。Joby在FAA对其美国商业航班的认证进程上也比Archer走得更远。
这些挫折——加上缺乏有意义的收入、巨额亏损和高估值——使Archer相比Joby成为吸引力较弱的eVTOL股票。不过,Archer的非约束性意向订单积压到2025年底仍膨胀至60亿美元,包含约1200架飞机的待处理订单。其最大投资者Stellantis仍计划在FAA完全认证其首批商业航班后帮助公司提升产量。
Archer的早期客户包括联合航空和Abu Dhabi Aviation,它们将使用Midnight进行“机场到家”的最后一段空中出租车服务,以及Andruil,后者与公司共同开发了一款混合动力eVTOL防御飞机。Archer相信,在FAA批准其首飞后,与Stellantis合作最终可年产650架飞机。
与主要销售自家第一方eVTOL的Joby不同,Archer计划为第三方客户生产eVTOL。两家公司都将推出自己的第一方空中出租车服务,但Uber会将Joby的航班直接整合到其Uber Air平台中。
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Archer Aviation
今日变动
(1.39%) $0.07
当前价格
$4.75
市值
$3.6B
日内范围
$4.65 - $4.86
52周范围
$4.61 - $14.62
成交量
852.2K
平均成交量
41M
毛利率
-120526.32%
Archer进展缓慢,与Joby相比明显处于劣势。但从2026年到2028年,分析师预计随着产量提升,其收入将从950万美元增至4.284亿美元。以36亿美元的市值计算,其估值仍合理,约为2028年销售额的7倍。而Joby市值85亿美元,2028年销售额的19倍显得更贵。
Archer的股价可能要等到FAA完全认证其首批商业航班后才会反弹,但其下行空间应该有限。与其敲响警钟并宣布是时候卖出,不如静观其变,看它能否在未来几年交付更多eVTOL。
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是时候对Archer Aviation发出警报了吗?
Archer Aviation(ACHR +1.39%)作为电动垂直起降(eVTOL)飞机新兴市场中的先行者,于2021年2月18日创下每股17.14美元的历史新高。如今,其股价不足5美元。是时候对这只下跌的股票敲响警钟了吗?
Archer Aviation的股价为何暴跌?
在Archer通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市之前,它声称可以在2024年生产10架eVTOL,2025年生产250架eVTOL。但截至本文撰写时,它仅制造了两架测试飞机和一架全尺寸的Midnight飞机。
图片来源:Archer Aviation。
Midnight可搭载一名飞行员和四名乘客,航程可达100英里,最高时速150英里。然而,其最高速度和航程均低于Joby Aviation(JOBY +3.36%)的S4 eVTOL。Joby在FAA对其美国商业航班的认证进程上也比Archer走得更远。
这些挫折——加上缺乏有意义的收入、巨额亏损和高估值——使Archer相比Joby成为吸引力较弱的eVTOL股票。不过,Archer的非约束性意向订单积压到2025年底仍膨胀至60亿美元,包含约1200架飞机的待处理订单。其最大投资者Stellantis仍计划在FAA完全认证其首批商业航班后帮助公司提升产量。
Archer的早期客户包括联合航空和Abu Dhabi Aviation,它们将使用Midnight进行“机场到家”的最后一段空中出租车服务,以及Andruil,后者与公司共同开发了一款混合动力eVTOL防御飞机。Archer相信,在FAA批准其首飞后,与Stellantis合作最终可年产650架飞机。
与主要销售自家第一方eVTOL的Joby不同,Archer计划为第三方客户生产eVTOL。两家公司都将推出自己的第一方空中出租车服务,但Uber会将Joby的航班直接整合到其Uber Air平台中。
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NYSE: ACHR
Archer Aviation
今日变动
(1.39%) $0.07
当前价格
$4.75
关键数据
市值
$3.6B
日内范围
$4.65 - $4.86
52周范围
$4.61 - $14.62
成交量
852.2K
平均成交量
41M
毛利率
-120526.32%
现在敲响警钟为时过早
Archer进展缓慢,与Joby相比明显处于劣势。但从2026年到2028年,分析师预计随着产量提升,其收入将从950万美元增至4.284亿美元。以36亿美元的市值计算,其估值仍合理,约为2028年销售额的7倍。而Joby市值85亿美元,2028年销售额的19倍显得更贵。
Archer的股价可能要等到FAA完全认证其首批商业航班后才会反弹,但其下行空间应该有限。与其敲响警钟并宣布是时候卖出,不如静观其变,看它能否在未来几年交付更多eVTOL。