特斯拉FSD台湾正式递交！6/30停止销售买断制，订阅月费预计3000元，审查进入技术委员会阶段

特斯拉台湾正式向车安中心递交 FSD 申请档案，全自动辅助驾驶在台进入审查流程，2 至 4 周内将召开技术委员会。同时 FSD 一次性买断方案将于 6 月 30 日停止在台销售，7 月 1 日起全面转向订阅制，台湾月费推估落在 3,000 元上下。
（前情提要：台湾等不到 Tesla 自动驾驶 FSD？一场立法院讨论会把现状摊开来说）
（背景补充：特斯拉正式取消 FSD“买断制”只剩月缴 99 美元，马斯克 1 兆薪水要凑满千万订户）

本文目录

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• 审查进度从“尚未挂件”到正式送件
• 审查三关卡：技术委员会、交通部核定、道路测试
• 6 月 30 日买断制退场，HW3.0 车主可免费移转
• 台湾订阅制价格推估：月费可能落在 3,000 元上下
• 全球 FSD 已推进至 12 个市场

特斯拉台湾今（16）日正式宣布，已向财团法人车辆安全审验中心（车安中心）递交 FSD (Supervised) 全自动辅助驾驶申请档案，代表特斯拉 FSD 在台湾正式进入审查流程。同时，特斯拉也宣布 FSD 一次性买断方案将于 6 月 30 日停止在台销售，7 月 1 日起全面转向订阅制。

审查进度从“尚未挂件”到正式送件

回顾 6 月 10 日，立委葛如钧与交通部、车安中心召开讨论会时，当时确认的状态仍是“特斯拉申请中，但尚未正式挂件”。短短不到一周，台湾特斯拉已完成递件，后续审查时程将依序进入技术委员会、交通部核定与道路测试等阶段。

先前交通部与车安中心已明确表态，若 FSD (Supervised) 维持 SAE Level 2 辅助驾驶定位，台湾现行法规并没有要求必须先完成 Level 3 以上自动驾驶修法，仍可依“新技术驾驶系统”审验机制受理。Level 2 的核心在于驾驶人仍需全程监督并负担驾驶责任，与 Robotaxi 或 Level 4 无人车商业营运有本质上的不同。

审查三关卡：技术委员会、交通部核定、道路测试

依先前会议揭露的流程，厂商正式送件后，车安中心会先确认资料完整性，接着预计在 2 至 4 周内召开技术委员会，审查申请档案与道路测试计划。若初审结果可行，车安中心会报交通部核定，报部流程原则上约 2 周，核定后才会启动道路测试。道路测试完成后，厂商还需提交测试资料与结果，再由技术委员会进一步审查。

换言之，特斯拉即使已完成递件，FSD 也不会立刻对台湾车主开放使用，实际上路时间仍需视各阶段审查进度而定。对比中国市场，特斯拉 FSD 已于今年稍早在部分城市启动道路测试，并在 3 月向中国车主推送城市街道自动辅助驾驶功能。台湾若依目前流程推进，最快可能落在 2026 年底至 2027 年初。

6 月 30 日买断制退场，HW3.0 车主可免费移转

特斯拉表示，配合全球 FSD 使用模式转换及启动计划，FSD 一次性购买方案将于 2026 年 6 月 30 日 23 时 59 分停止销售。已于期限前选配 FSD 的车辆，原有终身持有权益不受影响；尚未选配的既有车主，可在 6 月 30 日前透过 Tesla App 升级加购；尚未交付的新车订单，也可在交付前至订单页面新增 FSD 选配。自 7 月 1 日 0 时起，Tesla 台湾官网与 Tesla App 将不再提供 FSD 一次性选购。

针对 HW3.0 车主，特斯拉也提供 FSD 免费移转方案。凡既有车辆已选配 FSD，并于 2026 年 9 月 30 日前完成新车订购，即可将既有 FSD 免费移转至新车。但需注意，EAP 增强版自动辅助驾驶无法直接移转，车主必须先在 6 月 30 日前升级选配 FSD，才符合后续免费移转资格。

台湾订阅制价格推估：月费可能落在 3,000 元上下

台湾特斯拉尚未公布 FSD (Supervised) 订阅制价格。以特斯拉顶级连线为例，美国价格为每月 9.99 美元，台湾为每月 199 元，换算约等于 1 美元对应 20 元新台币，低于目前约 1 美元兑 31.6 元新台币的市场汇率，反映各市场可能存在不同的定价策略。

若以汇率粗估，美国 FSD 订阅每月 99 美元，换算约为 3,128 元新台币，若采用台湾常见定价尾数，可能落在每月 2,990 元至 3,190 元之间。已选配 EAP 的车主，美国升级 FSD 订阅价为每月 49 美元，换算约为 1,548 元新台币，可能落在每月 1,490 元至 1,590 元之间。实际费用仍以台湾特斯拉正式公告为准。

全球 FSD 已推进至 12 个市场

特斯拉表示，FSD (Supervised) 目前已于美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、韩国、澳洲、新西兰、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时等 12 个国家或地区开放，或通过监管核准；日本也正在东京、横滨、大阪等都會区进行道路测试。

特斯拉采用纯视觉辨识系统，透过车身摄影机与神经网络判断周遭车流、行人、标线、号志与道路环境。根据《Tesla 车辆安全报告》，在驾驶监督情況下，启用 FSD 的 Tesla 车辆事故率低于 NHTSA 统计中的美国普通车辆平均。对台湾车主而言，6 月 30 日是这次公告的关键时间点，已选配 FSD 的车辆权益不受影响，尚未选配但想保留一次性买断资格的车主需把握最后两週完成选配。