刚刚我一头扎进了历史汽车价格的资料里，老实说变化之大真是让人震惊。我开始好奇：1950年一辆车要多少钱？结果发现了一个把价格按通胀调整过的完整数据库。那时候一台新车呢？大约是$14k 按到今天的货币价值来看。你仔细想想，其实也不算太离谱。

真正让我在意的是把不同年代的情况拿来对比。20世纪60年代有一些不错的选择——你可以用低于$15k （按通胀调整后的价格）买到一辆VW，但像Jaguar XK120这种豪华车却在推到$49k。到了20世纪70年代，价格开始以更快的速度上涨。然后80年代的经济衰退来了，二手车市场一度崩塌，事情也就变得更有意思了。

从1990年代到2000年代的跃升才是真正让人觉得离谱。价格一直在稳步攀升。1998年的一辆Honda Accord大约是$26k ，到2004年就涨到了$31k 。更别提2008年的崩盘——汽车行业受到了重创，同时住房也同样遭到冲击。

更疯狂的是回头看看：1950年一辆车要多少钱，和现在相比到底差多少。那笔$14k 的购买力放到当时会是什么概念？如今一辆新的平均车价轻松就要$30-40k。即使把通胀因素考虑进去，现代汽车也要贵得多。而且这不只是豪华车型——即便是更基础的出行成本，相对于人们的收入来说也高得多。

这让人不禁思考：汽车拥有方式究竟发生了怎样的变化。1950年，普通家庭购买一辆车其实挺容易做到。现在，它成了大多数人做出的最大消费之一。工资已经再也跟不上汽车价格的涨幅了。