曾经因电动汽车梦想而声名鹊起的贾跃亭，如今再次引发公众关注，这一次他将目光投向了加密货币领域。这位企业家的新举措引发了不少争议和质疑。

贾跃亭创立的法拉第未来（FF）一直是他实现汽车制造梦想的载体。然而，尽管公司不断宣传其先进技术和概念车设计，现实却远未达到预期。自2023年开始交付以来，售价高达30万美元的旗舰车型FF91的销量表现令人失望，总交付量不足30辆，2025年第一季度更是仅售出2辆。这与贾跃亭此前描绘的宏伟蓝图形成鲜明对比。

面对汽车业务的困境，贾跃亭出人意料地宣布了'EAI + Crypto双飞轮战略'，将加密货币业务引入法拉第未来。他计划推出'C10指数'，声称这是'首个由美股上市公司发起的市场加密资产一篮子组合指数'。该指数将追踪包括比特币、以太坊在内的十大主流加密货币，试图在数字资产领域树立类似传统金融标普500的标杆。

除此之外，贾跃亭还提出了构建一个初始规模在5至10亿美元之间的加密资产财库的计划。这一系列举措显示出他对数字货币市场的浓厚兴趣和雄心勃勃的战略布局。

然而，考虑到法拉第未来在汽车业务上的表现以及贾跃亭过去的商业记录，这一转向不可避免地引发了市场的质疑。投资者和行业观察者都在密切关注这位企业家的新冒险，思考其是否能在加密货币这片新领域找到突破口，或者这仅仅是另一个难以实现的宏大计划。

无论结果如何，贾跃亭的这一举动无疑为他充满争议的商业生涯增添了新的篇章，也为加密货币行业带来了新的话题。在数字资产市场不断发展的背景下，这位曾经的造车梦想家能否在虚拟货币领域重塑辉煌，仍然是一个值得关注的问题。