🔵 #Bitcoin Pizza Day#
15年前的今天,两张比萨饼以10,000 BTC的价格购买——标志着加密货币的首次现实世界使用。那笔传奇交易已成为比特币取得多大进展的象征。
现在,比特币突破了110,000美元,回顾反思是很难避免的。在这个新的历史新高点,你的比特币会成为下一个“披萨”吗?你会花掉它,还是继续HODL?
🔵 #BTC Market Cap Hits ATH#
根据CoinGecko的数据,比特币的总市值已超过2.16万亿美元,打破了2025年1月20日创下的2.1万亿美元的历史最高纪录。
你认为牛市正式回来了么?这次反弹在长期内可持续吗?你会现在获利了结,还是继续增加你的仓位?
🔵 #Is the Altcoin Rally Next?#
比特币突破了110,000美元的关口,达到了新的历史高点。这是否为山寨币赶上并反弹打开了大门?
目前,人工智能代理仍然是加密货币与主流叙事交汇处的核心主题。您认为哪些行业和代币最有可能率先起飞?
🔵 #GENIUSAct Motion Passed#
专注于稳定币的GENIUS法案已通过69票支持、31票反对的动议,正式进入修正阶段。随着稳定币成为全球金融基础设施的重要组成部分,这项立法可能给行业带来哪些变化?
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📌 每日发布
陷“虚假宣传”风波,小米SU7Ultra遭退订,雷军感慨:艰难!
近日,小米汽车又陷入舆论漩涡,众多车主要求退车。
据第一财经报道,多名SU7 Ultra准车主认为,其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传或者官方表达有误。
据悉,有车主表示,价值4.2万元的碳纤维机盖,宣传的时候什么赛车级碳纤维、双风道空气动力学设计、能辅助散热还能提升下压力、减重、提高整车性能……听起来就是你不买不行的那种,结果车刚提回来不久,就被泼了一盆冷水。
今年2月26日,小米汽车官方发布答网友问中提到,碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车,采用相同的空气动力学设计,拥有2个贯穿风道,能实现前部空气高效导流,且原型车在发布会上有真实风道图片展示。雷军在直播中也曾强调:“我们不能只做个外观,所以我们内部的东西也都要改” 。
3月2日雷军在微博发布“碳纤维前舱盖,不仅改了外观件,内部结构也改了,双风道直接导向轮毂,支持轮毂散热” ,虽6小时后修改表述,但仍提及内部结构改动。
值得注意的是,这一卖点吸引了大量消费者为此支付额外费用,并等待约两个月的交付期。
但是,一位博主通过实验,用鼓风机对着挖孔机盖吹风,结果发现纸巾毫无反应;更有车主亲自拆解,发现所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔,既无法有效引导空气至刹车系统,也未能产生下压力。
而后,小米也回应称“存在一定的导风和辅助散热功能”,但也承认没达到预期。
小米对此前信息表达不够清晰表示歉意的同时,还推出了解决方案:对于未交付的订单,我们将提供限时改配服务,可以改回铝制前舱盖;对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖(截至5月10日23:59:59前)的锁单用户,我们将赠送2万积分以表诚意。
但是这个积分对于车主来说并不能让其买账,毕竟2000元搏4.2万,那这样也太赚了。
据媒体报道,已有网友建立退车群,甚至有车主委托律师维权。还有网友附上疑似多名小米SU7 Ultra车主的视频联合声明,在三分钟的视频里,几十名车主晒出订单截图,明确要求小米退车。
车主们表示,不管是小米汽车虚假宣传还是表达失误,企业应该就此买单,就此,多名车主联合要求退车。
小米SU7 Ultra于今年2月27日正式发布,定价52.99万元。根据官方信息,小米SU7 Ultra目标成为“地表最快”的四门量产车,搭载小米超级三电机系统,标配赛道版散热系统、制动系统,纽北调校底盘系统,标准版就能直接上赛道。目前,小米SU7 Ultra锁单量已突破1万辆,提前完成全年任务。
就在5月10日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过个人微博首次公开回应近期状态,坦言“过去一个多月是创办小米以来最艰难的时期”,并透露曾因情绪低落取消会议、暂停出差及社交媒体互动。
(文章来源:界面新闻)
来源:东方财富网
作者:界面新闻