Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
CFD
Деривативы CFD на акции
Акции США
Доступ к реальным акциям США и ETF
Акции Гонконга
Торгуйте качественными акциями, котирующимися в Гонконге
Корейские акции
SK Hynix
Торгуйте реальными корейскими акциями и инвестируйте в популярные активы
Фьючерсы на акции
Высокое кредитное плечо, круглосуточная торговля
Токенизированные акции
Обеспечено реальными акциями
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
GUSD
3.8%
Создать GUSD для получения доходности казначейских RWA
Мероприятия, связанные с акциями
Торгуйте популярными акциями и получайте щедрые эирдропы
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
VIP-центр богатства
Планы премиального роста
Gate Wealth
Возьмите под контроль свое финансовое будущее
Количественный фонд
Лучшие стратегии
Стейкинг
Делайте стейкинг криптовалюты, чтобы заработать на продуктах PoS
Умное плечо
Плечо без риска ликвидации
GUSD
3.8%
Создать GUSD для получения доходности казначейских RWA
Рекламные акции
Промоакции
Участвуйте и получайте награды
Реферал
200 USDT
Приглашайте друзей за бонусы
Партнерская программа
Эксклюзивные комиссионные
Gate Booster
Растите влияние и получайте аирдроп
Анонсы
Обновления в реальном времени
Блог Gate
Статьи о криптоиндустрии
VIP-услуги
Огромные скидки на комиссии
Управление активами
Универсальное решение для управления активами
Институциональный
Крипто-решения для бизнеса
Разработчикам (API)
Подключение к экосистеме приложений Gate
Внебиржевые банковские переводы
Ввод и вывод фиатных денег
Брокерская программа
Щедрые механизмы скидок API
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
#IranClosesStraitOfHormuz Ситуация в Ормузском проливе обострилась и перешла в самую серьезную стадию этого конфликта с момента его повторного разжигания, и стоит подробно разложить события по порядку, потому что в последние несколько дней всё развивалось очень быстро.
В начале 12 июля ВМС Корпуса стражей исламской революции (IRGC) официально объявили пролив закрытым, заявив, что выпустили предупредительные выстрелы по судну, которое пыталось пройти по маршруту без разрешения. Центральное командование США обвинило Иран в ударе по контейнеровозу под кипрским флагом GFS Galaxy: по их версии, это привело к серьезным повреждениям машинного отделения и вынудило команду, включая 11 граждан Индии, покинуть судно. Десять человек удалось спасти, один оставался пропавшим без вести. В ответ США нанесли удары по иранским ракетным батареям, системам противовоздушной обороны и скоростным катерам IRGC в нескольких местах вокруг пролива, включая цели на острове Кешм. Иранские государственные СМИ сообщили, что удары убили лейтенанта ВМС в порту Джаск.
На следующий день Иран нанес удары по двум нефтяным танкерам, принадлежащим ОАЭ, — Mombasa B и Al Bahyah, выпустив по ним крылатые ракеты. К субботе Центральное командование США заявило, что завершило третий раунд ударов за эту неделю: по их данным, было поражено около 140 иранских военных объектов, включая ракетные и дроновые площадки, а также военно-морскую инфраструктуру. При этом Иран утверждал, что вывел из строя второе судно, и заявил о запуске баллистических ракет по американской авиабазе в Катаре, поразив центр обслуживания истребителей.
Главное разногласие, лежащее в основе всего происходящего, по сути очень простое: контроль над самим водным путем. Представители США предельно ясно дали понять, что требуют от Ирана публично объявить все каналы пролива открытыми, без взимания пошлин и без дальнейших атак. По сути, США просят Иран отказаться от любых претензий на контроль прохода. Иран категорически отказался, заявив, что пролив остается закрытым, пока, как они называют, не прекратится вмешательство США в регионе.
Что делает эту историю особенно трудно читаемой без путаницы, так это то, что заявления Ирана о закрытии пролива и реальные данные о судоходстве неоднократно расходились. Фирмы морской аналитики фиксировали, что суда продолжают проходить через пролив даже в периоды, когда Иран объявлял его закрытым: трафик танкеров после июньского меморандума о прекращении огня поначалу восстанавливался, затем снова останавливался, а темные суда отключали транспондеры для того, чтобы двигаться незаметно. Кроме того, Центральное командование США напрямую оспаривало утверждения Ирана, указывая на конкретное число торговых судов, которые всё еще продолжают пересекать пролив. Теперь это как минимум третье отдельное объявление о закрытии после подписания договоренности о прекращении огня 17 июня, и каждый раз поводом становился новый локальный инцидент: сначала — утверждаемые израильские удары по Ливану, нарушившие более широкое соглашение, а теперь — прямые атаки по коммерческим танкерам непосредственно в самом проливе.
Масштаб того, что поставлено на карту в экономическом плане, остается примерно тем же независимо от того, насколько спорным является фактический статус закрытия: через этот пролив обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти и 20 процентов мирового экспорта LNG. С учетом того, что наблюдается повторяющийся сценарий объявлений о закрытии с последующими спорными, но продолжающимися перевозками, более надежным сигналом для всех, кто отслеживает нефтяные и связанные со Средним Востоком риск-активы, является не само объявление о закрытии, а фактическое число транзитных рейсов танкеров по данным морских трекеров — и то, удастся ли дипломатически разрешить лежащий в центре спор о пошлинах и контроле. Именно это исходное разногласие, а не отдельная конкретная атака, удерживает цикл объявлений о закрытии, ударов и последующего повторного закрытия, который теперь длится уже неделями.
Рано утром 12 июля флот ИРGC формально объявил пролив закрытым после заявления, что по кораблю, пытавшемуся пройти по маршруту без разрешения, были выпущены предупредительные выстрелы. Центральное командование США обвинило Иран в ударе по контейнеровозу, плававшему под флагом Кипра, GFS Galaxy, что якобы привело к серьезным повреждениям машинного отделения и вынудило команду, включая 11 граждан Индии, покинуть судно. Десять человек были спасены, один числился пропавшим. США в ответ нанесли удары по иранским ракетным батареям, системам ПВО и быстроходным катерам ИРGC в нескольких точках вокруг пролива, включая объекты на острове Кешм; иранские государственные СМИ сообщили, что удары убили лейтенанта ВМС в порту Джаск. На следующий день Иран нанес удары по двум танкерам, принадлежащим ОАЭ, Mombasa B и Al Bahyah, крылатыми ракетами. К субботе Центральное командование США заявило, что завершило третий раунд ударов за неделю: было поражено примерно 140 иранских военных целей, включая объекты с ракетами и дронами, а также военно-морскую инфраструктуру. При этом Иран утверждал, что вывел из строя второе судно, и выпустил баллистические ракеты по американской авиабазе в Катаре, поразив центр технического обслуживания и ремонта истребителей.
В основе всего этого лежит по-настоящему простое разногласие — контроль над самим водным путём. Представители США прямо заявили, что требуют от Ирана публично объявить все каналы пролива открытыми без взимания платы и без дальнейших атак — по сути, призывая Иран отказаться от любых претензий на контроль прохода. Иран категорически отказался, настаивая на том, что пролив остается закрытым до тех пор, пока, как утверждает Тегеран, не прекратится американское вмешательство в регионе.
Труднее всего это воспринимать однозначно из‑за того, что заявления Ирана о закрытии и фактические данные о судоходстве снова и снова расходятся. Компании, занимающиеся морской разведкой, фиксировали, что суда продолжают проходить через пролив даже в периоды, когда Иран объявлял его закрытым; танкерный трафик после меморандума о прекращении огня в июне сначала восстановился, но затем снова застопорился; тем временем суда-«темные» отключали трекинг‑транспондеры, чтобы двигаться скрытно; а Центральное командование США напрямую оспаривало утверждения Ирана, указывая на конкретные подсчеты коммерческих судов, которые продолжают пересекать пролив. Сейчас это как минимум третье отдельное объявление о закрытии после подписания сделки о прекращении огня 17 июня: каждый раз поводом становился новый инцидент на фоне более широкого обострения — сначала якобы израильские удары в Ливане, которые нарушали достигнутые договоренности, а теперь — прямые атаки на коммерческие танкеры непосредственно в самом проливе.
Экономический масштаб того, что поставлено на карту, остается примерно одинаковым независимо от того, насколько спорным является фактический статус закрытия: через этот проход обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти и 20 процентов мирового импорта СПГ. С учетом того, что схема повторяется — неоднократно объявляемые закрытия, после которых спорное, но продолжающееся движение, — более надежным сигналом для тех, кто отслеживает цены на нефть и риски, связанные с Ближним Востоком, является не само объявление о закрытии, а фактические подсчеты проходящих танкеров по данным морских трекеров и то, будет ли разрешен дипломатическим путем спор по плате и контролю в центре этой истории, поскольку именно лежащее в основе разногласие, а не отдельная конкретная атака, удерживает этот цикл закрытий, ударов и последующих повторных закрытий, который длится уже неделями.