Rivian повышает прогноз поставок на весь год. Вот почему акции взлетают.

Компания по производству электромобилей Rivian (RIVN +8,41%) показала впечатляющий рост акций после последних новостей о поставках в четверг. Этот важнейший показатель автомобильной промышленности оказался значительно выше ожиданий, что побудило компанию повысить годовой прогноз. Инвесторы вознаградили это, подняв акции более чем на 8% в ходе той торговой сессии.

Доставка товаров

В то утро Rivian опубликовала данные о поставках и производстве за только что завершившийся второй квартал. За этот период компания произвела 12 613 автомобилей, а поставки составили 12 194 единицы. Последний показатель превысил собственный прогноз компании — на самом деле, лучше подошло бы слово «превзошел», поскольку он ожидал от 9 000 до 11 000 за этот период. Он также значительно превысил показатель второго квартала 2025 года (10 661) и первого квартала 2026 года (10 365).

Источник изображения: Getty Images.

Руководство объяснило этот гораздо более высокий, чем ожидалось, результат ростом популярности линейки доставных автомобилей EDV, а также спросом на пикапы R1 и большие внедорожники. Также помог запуск R2, кроссовера, который начали поставлять в июне.

Имея такие мощные попутные ветры, Rivian повысила свой прогноз поставок на 2026 год. Теперь компания ожидает поставок от 65 000 до 70 000 единиц, что заметно выше предыдущей оценки в 62 000–67 000.

В своем обновлении компания также назвала дату публикации финансовых результатов за этот квартал. Она запланирована на четверг, 30 июля, после закрытия рынка.

Впечатляющие результаты Rivian, превзошедшие прогнозы, не были единичным случаем в сфере электромобилей. Также в четверг Tesla (TSLA 7,35%), например, раскрыла свои собственные данные о производстве и поставках за второй квартал. Она сообщила, что общий объем поставок составил 480 126 единиц. В отличие от Rivian, Tesla не публикует прогнозы по этому показателю; тем не менее, за квартал она значительно превзошла консенсус-прогноз аналитиков в 396 466 единиц, согласно данным Bloomberg.

Что касается сравнения с предыдущими периодами, поставки Tesla за второй квартал 2025 года составили 384 122 единицы, а за первый квартал этого года — 358 023 единицы.

Нефтяной шок

Некоторые могут подумать, что эти рекордные цифры знаменуют восстановление всей индустрии электромобилей, которая в этом году столкнулась с трудностями.

Однако стоит помнить, что ключевой причиной, по которой поставки оказались выше ожиданий, стал скачок цен на бензин на фоне войны в Иране (которая, по понятным причинам, значительно повысила цены на сырую нефть). Главным преимуществом электромобилей всегда была их экономичность в эксплуатации по сравнению с традиционными моделями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Если предположить, что конфликт когда-нибудь завершится значимым урегулированием, цены на заправках должны начать заметно снижаться.

Хотя это должно негативно сказаться на всей сфере электромобилей, у Rivian по-прежнему есть мощный импульс, продвигающий её вперед. В ближайшие годы компания значительно расширит свою производственную базу: в Джорджии строится завод, которому помогает сокращённый, но всё ещё существенный низкопроцентный кредит в размере 4,5 миллиарда долларов от Министерства энергетики США (DOE). Пока она производит свои автомобили на единственном заводе в Иллинойсе.

У компании также явно есть привлекательный новый продукт — две модели EDV, которые продаются в нише, которая будет только расти в мире, всё больше привыкающем к быстрым доставкам от продавцов. И хотя пока рано оценивать, насколько популярным будет R2 у потребителей, это модель по привлекательной цене, которая элегантно дополняет более крупные и дорогие внедорожники R1 в линейке.

Лично я по-прежнему с некоторой осторожностью отношусь к более широкому сектору электромобилей, так как считаю, что его некогда взрывной рост в значительной степени уже прошёл. Но для тех, кто более оптимистично настроен в отношении технологии, Rivian является подходящей инвестицией. Я должен предупредить, что автомобильная промышленность в целом является капиталоёмкой (и поэтому часто убыточной), всегда подвержена колебаниям потребительских предпочтений и циклична вместе с экономикой в целом.