Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
CFD
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
CFD
Деривативы CFD на акции США
Акции США
Доступ к реальным акциям США и ETF
Акции Гонконга
Торгуйте качественными акциями, котирующимися в Гонконге
Корейские акции
SK Hynix
Торгуйте реальными корейскими акциями и инвестируйте в популярные активы
Фьючерсы на акции
Высокое кредитное плечо, круглосуточная торговля
Токенизированные акции
Обеспечено реальными акциями
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
GUSD
Создать GUSD для получения доходности казначейских RWA
Мероприятия, связанные с акциями
Торгуйте популярными акциями и получайте щедрые эирдропы
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
IPO Access
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Рекламные акции
Промоакции
Участвуйте и получайте награды
Реферал
20 USDT
Приглашайте друзей за бонусы
Партнерская программа
Эксклюзивные комиссионные
Gate Booster
Растите влияние и получайте аирдроп
Анонсы
Обновления в реальном времени
Блог Gate
Статьи о криптоиндустрии
VIP-услуги
Огромные скидки на комиссии
Управление активами
Универсальное решение для управления активами
Институциональный
Крипто-решения для бизнеса
Разработчикам (API)
Подключение к экосистеме приложений Gate
Внебиржевые банковские переводы
Ввод и вывод фиатных денег
Брокерская программа
Щедрые механизмы скидок API
AI
Gate AI
Ваш универсальный AI-ассистент для любых задач
Gate AI Bot
Используйте Gate AI прямо в вашем социальном приложении
GateClaw
Gate Синий Лобстер — готов к использованию
Gate for AI Agent
AI-инфраструктура: Gate MCP, Skills и CLI
Gate Skills Hub
Более 10 тыс навыков
От офиса до трейдинга: единая база навыков для эффективного использования ИИ
Такси-агрегаторы | Комитет получил более тысячи публичных заявок, около 70% считают, что квоты в 10 000 недостаточны, предлагают увеличить или даже отменить ограничения.
立法会規管網約車相關附屬法例小組委員會,上月邀請各界於6月15日前,就相關法例提交意見書。本報統計約1,120份公開公眾意見書中,約7成認為1萬個網約車牌照不足,建議調高甚至取消上限。當局重申1萬個配額審慎穩妥,日後會適時檢視是否需調整數目。
Транспортно-логистическое бюро вчера (30 июня) представило Законодательному совету документ, в котором сообщается, что комитет получил 1 221 письменное мнение, из них 25 от групп, включая транспортные организации; платформы такси Uber, Gaode Taxi; таксомоторные организации Hong Kong Taxi Industry Council, Hong Kong Taxi and Minibus Association и т.д. Остальные мнения были представлены общественностью. Исключая несколько десятков документов, доступных только для членов совета, по данным нашей газеты, из примерно 1 120 письменных мнений не менее 763 человек, то есть почти 70%, считают, что 10 000 лицензий на такси недостаточно, или выступают против установления ограничений на количество лицензий.
Некоторые жители называют выдачу 10 000 лицензий «оторванной от реальности», опасаясь, что это увеличит время ожидания такси и ухудшит впечатления жителей и туристов от поездок. Общественность предлагает увеличить лимит до 15 000–50 000 единиц. Другие считают 10 000 квот слишком консервативным и предлагают отменить ограничения, позволив рынку регулировать себя. Есть мнение, что 10 000 лицензий слишком много и слишком сильно ударит по таксомоторной отрасли, поэтому предлагается выдать только 2 000; а также предлагается, чтобы лицензии на такси в первую очередь были доступны действующим водителям такси.
Uber подтверждает, что лимит в 10 000 лицензий ниже потребностей населения в поездках, и призывает правительство пересмотреть или динамически скорректировать лимит до полного внедрения правил. DiDi Chuxing поддерживает начальное количество лицензий в 10 000, предлагая правительству постоянно учитывать изменения спроса и предложения на рынке, время ожидания и другие факторы, и оценивать работу системы по фактической ситуации.
局方稱充份聽取意見 日後再按數據檢視
Ведомство заявляет, что полностью учло мнения и в будущем будет проверять на основе данных
В ответ на мнение о том, что лимит в 10 000 лицензий недостаточен для удовлетворения спроса на услуги такси, Транспортно-логистическое бюро заявило, что правительство полностью учло мнения всех слоев общества и всесторонне рассмотрело данные по спросу на услуги поездок «от двери до двери», считая текущую квоту осторожным, стабильным и подходящим решением, которое позволит системе регулирования такси плавно заработать. В будущем правительство будет опираться на данные, предоставленные платформами, проводить комплексную динамическую оценку и своевременно пересматривать необходимость корректировки количества такси.
Ведомство также отметило, что такси должны выполнять определенное количество запланированных поездок в течение указанного периода, чтобы продлить лицензию на транспортное средство, но при этом не будут ограничиваться часы работы водителей такси, что оставляет большую гибкость, позволяя водителям такси предоставлять услуги и регулировать провозную способность в соответствии с собственными операционными потребностями и рыночным спросом.