七一2026｜Гонконгские автомобили на север 3 года, более 5,2 млн раз пересекли границу, Чэнь Мэйбао: продолжаем продвигать часовой круг жизни в Большом заливе

Программа «Автомобили из Гонконга на север» (Gangche Beishang) реализуется уже 3 года. Глава Бюро транспорта и логистики Чэнь Мэйбао сообщил в соцсетях, что за 3 года через пункт пропуска Чжухайского автомобильного моста на шоссе Гонконг-Чжухай-Макао (Хонконг-Чжухай-Макао мост) въехало и выехало в общей сложности более 5,2 млн автомобилей. С 25 числа этого месяца к программе «Автомобили из Гуандуна на юг» (Yueche Nanxia) добавятся ещё 5 городов материкового Китая, а ежедневная квота предварительного бронирования поездок увеличится до 200 автомобилей. Чэнь отметил, что обе эти политики активно способствуют формированию «часового круга жизни» в Большом заливе, углубляя интеграцию и обмен между регионом Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао.

Нынешняя администрация вступила в пятый год управления. Чэнь Мэйбао подвёл итоги работы за последние 4 года, отметив, что в сфере наземного транспорта: от программы «Свободный проезд для всех», до продвижения повсеместного внедрения автономного вождения, тяжёлых железных дорог и интеллектуальных зелёных систем общественного транспорта, а также активного строительства соединений трансграничных железных дорог с районом Северной столицы (North Metropolis) ️, все проекты, независимо от масштаба, направлены на то, чтобы облегчить передвижение граждан.

В авиации️: международный аэропорт Гонконга связывает около 220 направлений по всему миру. Команда постоянно расширяет сеть обслуживания, особенно в регионах «Пояса и пути», прокладывая «Воздушный Шёлковый путь» для страны. В соответствии с национальной целью развития новых производительных сил, Бюро транспорта и логистики также продолжает продвигать планирование экономики малых высот, и в этом году опубликует программу действий в области экономики малых высот, открывая новую логистическую и транспортную отрасль для Гонконга. В сфере судоходства власти также способствуют модернизации и трансформации порта Гонконга, используя статус глобального судоходного центра как якоря️, ускоряют развитие высокостоимостных морских услуг, увязывая традиционное судоходство с современными финансами, вливая новую динамику в местную экономику.