Такси-сервис | Комитет получил более тысячи общественных заявок: около 70% считают, что квоты в 10 тысяч недостаточны, предлагают увеличить или даже отменить ограничения.

Законодательное собрание, занимающееся регулированием нормативных актов, касающихся онлайн-такси, 8 июня пригласило все стороны представить письменные мнения по соответствующим законам до 15 июля. Согласно нашей газете, из примерно 1120 публичных мнений около 70% считают, что 10 000 лицензий на онлайн-такси недостаточно, и предлагают увеличить или даже отменить лимит. Власти подтвердили, что квота в 10 000 является осторожной и надёжной, и в будущем будут своевременно пересматривать необходимость корректировки числа.

Вчера (30 июня) Департамент транспорта и логистики представил документ Законодательному собранию, в котором указал, что комитет получил в общей сложности 1221 мнение, из которых 25 поступило от организаций, включая транспортные организации; платформы онлайн-такси Uber и Gaode Taxi; таксомоторные группы, такие как Гонконгский совет такси-индустрии и Гонконгская ассоциация такси и микроавтобусов. Остальные мнения были представлены общественностью. За исключением нескольких десятков документов, доступных только для членов комитета, наша газета подсчитала, что из примерно 1120 мнений по крайней мере 763 человека, то есть почти 70%, считают, что 10 000 лицензий на онлайн-такси недостаточно, или выступают против установления лимита на количество выданных лицензий.

Некоторые граждане описывают выдачу 10 000 лицензий как «отрыв от реальности», опасаясь увеличения времени ожидания, что повлияет на опыт поездок жителей и туристов; общественность предлагает увеличить лимит до 15 000–50 000. Другие граждане считают, что квота в 10 000 слишком консервативна, и предлагают не устанавливать верхний предел, позволяя рынку свободно регулировать. Есть также мнения, что 10 000 лицензий — это слишком много, что нанесёт слишком большой удар по таксомоторной отрасли, и предлагают выдать только 2000; также предлагается, чтобы лицензии на онлайн-такси сначала были открыты для заявок от действующих водителей такси.

Uber подтверждает, что верхний предел в 10 000 лицензий ниже потребностей жителей в поездках, и призывает правительство пересмотреть или динамически корректировать лимит до полного внедрения постановлений. Didi Chuxing поддерживает начало с 10 000 лицензий и предлагает правительству постоянно учитывать изменения рыночного спроса и предложения, время ожидания и т.д., а также проверять работу системы в соответствии с фактическими условиями.

Ведомство заявляет, что полностью учло мнения и в будущем будет проверять на основе данных

В ответ на мнения о том, что верхний предел в 10 000 лицензий недостаточен для удовлетворения спроса на услуги онлайн-такси, Департамент транспорта и логистики ответил, что правительство полностью учло мнения всех слоёв общества и всесторонне рассмотрело данные о спросе на услуги «точка-точка», считая текущую квоту осторожным, надёжным и подходящим подходом для плавного внедрения системы регулирования онлайн-такси. В будущем правительство будет обращаться к данным, представленным платформами, проводить комплексную динамическую оценку и своевременно пересматривать необходимость корректировки количества онлайн-такси.

Ведомство также указало, что для продления лицензии на транспортное средство онлайн-такси должны выполнить определённое количество поездок за указанный период, но не будет ограничивать время работы водителей онлайн-такси, сохраняя большую гибкость, чтобы водители могли предоставлять услуги и регулировать свои возможности в соответствии с собственными операционными потребностями и рыночным спросом.