Перерезать глобальную энергетическую артерию! Иран отменяет соглашение о судоходстве в Ормузском проливе 1968 года и устанавливает мины, чтобы захватить контроль.

Согласно последнему отчету The New York Times, глобальный энергетический узел — Ормузский пролив — находится в центре геополитического шторма. Иран недавно жестко заявил, что отказывается признать Международное соглашение о судоходных маршрутах (Схему разделения движения), подписанное в 1968 году, и направил ВМС для установки мин, блокирующих существующие фарватеры. Иранские власти подтвердили, что имеют «постоянный контроль» над проливом, и отвергли попытки США и Омана создать альтернативный коридор. Этот шаг не только вызывает тревогу в глобальной цепочке энергоснабжения, но и ставит хрупкое перемирие между США и Ираном на грань срыва.
(Предыстория: Рыночный отчет Wintermute — Разворот ФРС к ястребиной политике, срыв иранского соглашения ударили по криптовалютам, рынок ждет спасения от данных PCE)
(Дополнение: Трамп подтвердил снятие блокады Ормузского пролива: Иран согласился на бессрочные инспекции ядерных объектов, замороженные средства будут полностью потрачены на «американскую сельхозпродукцию»)

Содержание

Toggle

• Отказ от 60-летних правил: Иран отвергает «Схему разделения движения»
• «Наследие дореволюционной эпохи не подходит!» Иран жестко провозглашает постоянный контроль
• Установка мин для блокировки фарватера, отказ от «параллельного коридора» США

В то время как глобальный энергетический рынок пристально следит за выборами в США и данными по инфляции, пороховая бочка ближневосточной геополитики снова воспламеняется. Согласно глубокому анализу журналиста The New York Times Джона Юна от 30 июня 2026 года, Иран с беспрецедентной жесткостью пытается переписать исторические правила игры важнейшего мирового энергетического транспортного маршрута — Ормузского пролива (Strait of Hormuz).

Отказ от 60-летних правил: Иран отвергает «Схему разделения движения»

В центре конфликта находится международное соглашение, которому почти 60 лет. Примерно в 1968 году тогдашнее правительство Ирана и официальные лица Омана заключили, а Международная морская организация (IMO) ООН одобрила «Схему разделения движения» (Traffic Separation Scheme).

Самая узкая часть Ормузского пролива составляет всего 24 мили, и в середине пролива нет нейтральных международных вод — он полностью покрыт перекрывающимися суверенными водами Ирана и Омана. Первоначально это соглашение было техническим и юридическим решением, направленным на четкое разделение фарватеров и предотвращение столкновений гигантских танкеров на этом узком водном пути. На протяжении десятилетий это соглашение было основой обеспечения стабильной транспортировки глобальной нефти и газа.

«Наследие дореволюционной эпохи не подходит!» Иран жестко провозглашает постоянный контроль

Однако Иран теперь решил сломать этот статус-кво. Заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гарибабади на этой неделе четко подтвердил, что Иран имеет «постоянный контроль» над Ормузским проливом и официально отвергает международно признанные фарватеры 1968 года.

Гарибабади указал, что старое соглашение позволяло свободный проход иностранных военных кораблей, что серьезно угрожало национальной безопасности Ирана; более того, оно было подписано до Исламской революции 1979 года (до свержения проамериканского шаха и установления теократического режима) и больше не соответствует текущей национальной ситуации. Он жестко заявил властям Омана: «Эти маршруты должны быть полностью изменены» и потребовал начать экспертные и технические переговоры для перекраивания сфер влияния в проливе.

Директор иранского проекта Международной кризисной группы (Crisis Group) Али Ваез отмечает, что в 1968 году Иран был бесспорной военной державой в регионе и не нуждался в использовании географического положения как рычага для переговоров; но сейчас контекст изменился, и Иран активно использует этот пролив как оружие для максимизации своего геополитического влияния.

Установка мин для блокировки фарватера, отказ от «параллельного коридора» США

Иран не ограничился устными предупреждениями, а предпринял крайне опасные реальные военные действия. The New York Times сообщает, что Иран разместил морские мины в проливе, фактически блокировав традиционные фарватеры, установленные в 1968 году, и пригрозил принять меры против судов, не следующих по его новым маршрутам.

Для противодействия иранской блокаде США и Оман недавно попытались создать «альтернативный коридор» в южной части пролива, в суверенных водах Омана, под охраной ВМС США. Однако Гарибабади немедленно заявил, что Иран никогда не признает никакие параллельные маршруты без его согласия.

Комментируя стратегические намерения Ирана, бывший военно-морской офицер Дженнифер Паркер из Института обороны и безопасности Университета Западной Австралии предположила, что Иран пытается «юридизировать» свои военные и политические аргументы, чтобы получить максимальный рычаг на будущих переговорах с США. Однако в условиях хрупкого перемирия между США и Ираном этот рискованный шаг Ирана на энергетическом узле в любой момент может спровоцировать «черного лебедя» с последствиями для мировой экономики.