Ford(Форд)из-зачрезмернойзависимостиотавтоматизированногоконтролякачествавсеглубжеувязалвпроблемах,ивитогевернул350опытныхинженеров,чтобыпереобучитьИИ.Заэтимразворотомстоитэкспериментотом,«чемуможетнаучитьсямашинаичтоонанеможетзаменить».(Предыстория:РадиИИотказалисьотпостепенныхулучшений!Слухи:AppleотказываетсяотM6Pro/Max,топовыеMacперейдутсразуна«поколениеM7»)(Дополнительныйконтекст:AnthropicобвиняетAlibabaв«крупнейшейвисторииатакеклонирования»,28,8млнзапросовкClaude)СодержаниеToggleИИвпитываетстарыеданные,выдаетстарыепроблемыРейтингподнялсяс10-гона1-еместо,ToyotaиHondaосталисьпозади*НеИИпроигралчеловеку,аИИнужнокормитьправильнымилюдьмиКакбыбыстрониучиласьмашина,онанесможетусвоитьинтуицию,накопленнуюинженерамизатридцатьлетнапроизводственнойлинии.КомпанияFord(Форд)потратилатригода,чтобынаконецэтоосознать.Этотстолетнийавтопроизводительв2026годувисследованииначальногокачестваJDPower(IQS,прощеговоря,оценкакачествазапервыетримесяцапослепоставкиновогоавтомобиля)занялпервоеместосредимассовыхбрендовсрезультатом152PP100,улучшившисьна41баллпосравнениюспредыдущимгодом.Этобылосамоебольшоегодовоеулучшениесредивсехмассовыхбрендоввэтомгоду,атакжепервоепервоеместоза16лет.Ноценаэтогорезультата—признаниетого,чтоинструментыИИкогда-тосбилиспутивсюсистемукачества.###ИИвпитываетстарыеданные,выдаетстарыепроблемыВице-президентFordпоавтомобильномуаппаратномуобеспечениюЧарльзПун(CharlesPoon)наэтойнеделевтелефоннойконференциисжурналистамисказал:«Искусственныйинтеллект—оченьхорошийинструмент,ноегокачествозависитоттого,какойинформациейвыегообучаете.»Проблемаименновэтом.ЗапоследниенескольколетFordбыстровнедрилавтоматизированныесистемыконтролякачества,новэтомпроцессеневложилсамоеценное:практическиесужденияопытныхинженеров,накопленныезанесколькопоколенийпродуктов.Пунпояснил:«Мыошибочнополагали,чтодостаточновнедритьИИизагрузитьсуществующиеданныетребованийкдизайну,чтобыпроизводитьвысококачественныепродукты.Нопозжемыпоняли,чтодляповышениявозможностейавтоматизациииинструментовмашинногообучениянеобходимообеспечитьихобучениесамымиопытнымилюдьми.»ЭтихсамыхопытныхлюдейвнутриFordназывают«инженерысбелойбородой».ЗапоследниетригодаFordпостепенновернул350ветеранов,большинствоизкоторых—бывшиесотрудники,вышедшиенапенсиюилиперешедшиекпоставщикам.Ихзадача—непростоработать,азанововзятьнасебявсюлиниюобороныкачества.ОперационныйдиректорКумарГалхотра(KumarGalhotra)сообщилжурналистам,чтоэтиинженерыявляются«ядром»трансформациикачестваFord.Теперьонипроводятобязательныесобранияпокачеству,систематическивыявляютпотенциальныепроблемыиперенастраиваютлогикуработыинструментовИИ,чтобымашинымоглизаранееперехватыватьвозможныеточкиотказадотого,каккомпонентыпоступятназавод.Галхотрасказал:>«Мывсебольшеполагалисьнаавтоматизированныесистемыкачества,нонеполучалижелаемыхрезультатов.Послевозвращениятехническихэкспертовониужеищутточкиотказадотого,какдеталипопадутнапроизводственнуюлинию.»###Рейтингподнялсяс10-гона1-еместо,ToyotaиHondaосталисьпозадиВисследованииJDPowerIQS2025годаFordзанял10-еместосредимассовыхбрендовспоказателемкачестванижесреднегопоотрасли.ГодспустяFordобошелToyotaиHonda,двадавнихэталонакачества,изанялпервоеместосредимассовыхбрендов,уступивтольколюксовымбрендамPorscheиGenesis.Из10моделей,участвовавшихвтестировании,7моделейFordвошливтройкулучшихвсвоихклассах,чтоявляетсясамымвысокимпоказателемсредивсехавтопроизводителей.ПикапF-150,грузовикSuperDutyиспортивныйавтомобильMustangзанялипервыеместавсвоихклассах.ГенеральныйдиректорДжимФарли(JimFarley)вчетвергвинтервьюBloombergTVотметил:«Наширасходынагарантиюснижаются,затратынаотзывтакжеснижаются.ВсовокупностиэтопринеслоFordфактическинесколькосотенмиллионовдолларовположительноговкладавзатраты.»ОбщаяцельFordнаэтотгод—сократитьрасходына1миллиарддолларов.###НеИИпроигралчеловеку,аИИнужнокормитьправильнымилюдьмиЭтатрансформацияFordнапервыйвзглядвыглядиткак«ветераныпобедилиИИ»,нословаПуна,возможно,ближекистине:**ПроблеманевИИ,ависточникеданныхдляобученияИИ.**Впоследниегодывтехнологическойиндустриибылараспространенанарратив,чтоИИмассовозаменитработниковумственноготруда,включаяинженеров.ПримерFordдаетболеесложныйконтрпример:инструментыИИнебесполезны,нодляихэффективногоиспользованиянеобходимо,чтобыпроцессобученияразрабатывалите,ктодействительнознает,«гдемогутвозникнутьпроблемы».КогдаFordпозволилстарыминженерамсновавзятьподконтрольпроцесскачестваиспомощьюихопытаперенастроитьсистемуИИ,машина,котораяраньшевпитываластарыеданныеивыдаваластарыепроблемы,началаучитьсяперехватыватьпроблемыдоихвозникновения.

###

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .

Награда
лайк
комментарий
Репост
Поделиться

комментарий

Добавить комментарий

Нет комментариев

Популярные темы
Подробнее
#
SKHynixTopsKOSPIByMarketCap
1,51M Популярность
#
MicronEarningsBeatExpectationsSharesRise
29,14K Популярность
#
IsraelStrikesIranBTCPlunges
63,43K Популярность
#
WorldCup🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿vs🇧🇷
323,46K Популярность
#
USMayPCEInflationRisesTo4.1%HighestIn3Years
512,25K Популярность

Закреплено

Карта сайта

AI контроль качества провалился! После отзыва Ford 350 опытных инженеров, опрос качества превзошёл Toyota и Honda.

Популярные темы

SKHynixTopsKOSPIByMarketCap

MicronEarningsBeatExpectationsSharesRise

IsraelStrikesIranBTCPlunges

WorldCup🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿vs🇧🇷

USMayPCEInflationRisesTo4.1%HighestIn3Years

Закреплено