🇮🇷НОВОСТИ: Иран заявил, что ни один корабль не может проходить через Ормузский пролив без его явного разрешения, и ввел обязательное страховое требование для всех судов, проходящих по водному пути.


Политика бесплатна в течение первых 60 дней, но Иран явно оставил дверь открытой для будущих сборов, обозначая это как «страховой сбор», который может быть введен после истечения первоначального периода.
Иран также обязал суда следовать предписанному маршруту через пролив, при этом все альтернативы запрещены.
Этот шаг напрямую проверяет границы мирного соглашения между США и Ираном, которое гарантирует свободный проход через Ормуз только в течение его 60-дневного срока. Кажется, что Иран использует это окно для создания юридической и логистической базы для долгосрочного контроля над водным путём.
Ормузский пролив перевозит примерно 20% мировых запасов нефти. Если Иран начнет взимать плату за транзит или вводить ограничения маршрутов после окончания 60-дневного периода, это станет односторонним сбором с глобальной энергетической торговли, что ни одна морская держава в современной истории не смогла успешно навязать на узком проходе такого масштаба.
Рынки пока этого не учли.#MyGateTradeStory
Посмотреть Оригинал
post-image
post-image
post-image
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закреплено