Метан не движется ни вверх, ни вниз, несмотря на рост дизеля, что говорит о том, что предыдущие крупные игроки полностью распродали свои запасы, и уже невозможно играть только на розничных инвесторах.

Протокол алканов полагается только на дизель, и у него уже нет той популярности, что раньше, этажды старое вино добавили в defi-новую бутылку для спекуляций, для старых игроков биткоина цепочки это имеет определенную привлекательность, но более привлекательным для всех является: децентрализация и справедливость, даже номинальная справедливость очень привлекательна.
А залог также должен строиться на основе децентрализации и безопасности.
Раньше метан давал много возможностей, дизель тоже давал место, но в процессе сбора ликвидности, скорее всего, мало розничных инвесторов было в игре.
Как я рано положительно относился к дизелю, так и был зажат в высокой цене почти год, не смог как некоторые умные люди купить по низкой цене.
Обобщая, сейчас ликвидность в криптомире позволяет отказаться от различных мелких возможностей.
Обычные люди следят за лидерами известных протоколов, лидеры известных платформ уже достаточно.
Если не знаешь, что покупать, достаточно следить только за $ordi , неважно, ушли ли крупные игроки раньше, Audi обязательно привлечет внимание новых средств, и есть монеты, за которыми гоняются, чтобы поднять цену.
#ordinals #alkanes