В Китае обнаружена «пиратская версия Tesla FSD в аренду» в серой индустрии, стоимость аренды сотни юаней в час, но скрытая опасность блокировки автомобиля

Из-за того, что полностью автономное вождение Tesla (Tesla) с полноценной FSD еще не было официально внедрено на материковом Китае, в китайском рынке недавно возникла «серый» индустрия — нелегальная аренда «физического взлома FSD с региональной блокировкой». Такие переделанные автомобили, рекламируемые как «полный опыт за 333 юаня в сутки», стали инструментом для съемки экстремальных видео о интеллектуальном вождении блогерами; однако за этим скрываются огромные риски для кибербезопасности и юридические последствия — постоянная поломка функций, удаление блокировки Tesla удаленно и отказ в страховых выплатах.
(Предыстория: Tesla FSD в Тайване официально подана на одобрение! 30.06 прекращение продажи по единой цене, предполагаемая месячная подписка около 3000 юаней, этап рассмотрения в техническом комитете)
(Дополнительный фон: Перед открытием торгов Tesla снизилась на 3,5%! Выручка по Q1 превзошла ожидания, но будущие расходы более 25 миллиардов долларов вызывают опасения)

Содержание статьи

Переключить

• Аренда за 333 юаня в сутки «полный опыт», на приборной панели — запретные инструкции
• Скандальные разоблачения: «гениальные видео», получившие похвалу Маска за границей, тоже взлом автомобиля?
• Tesla ранее начала жесткую кампанию по борьбе, эксперты предупреждают: функции сломаны, страховые отказы

Когда полностью автоматизированное вождение (Full Self-Driving, FSD) Tesla сможет полностью и официально внедриться на китайском рынке, остается предметом постоянного внимания в мировом сообществе интеллектуального вождения. Однако в период задержек из-за локализации данных и ограничений регуляции, китайский серый рынок уже «опередил» официальные шаги. Недавно в сообществах владельцев и на платформах вторичной продажи появились сведения о нелегальной цепочке, использующей физический взлом для обхода ограничений и «аренды» автомобилей для демонстрации возможностей — это вызвало горячие обсуждения в обеих частях страны.

Аренда за 333 юаня в сутки «полный опыт», на приборной панели — запретные инструкции

По данным известного блогера «AB Kuai.Dong (@_FORAB)», в Китае недавно возникла новая нелегальная бизнес-модель. Недобросовестные операторы устанавливают внутри автомобиля физические устройства (например, используют открытый микрокомпьютер Raspberry Pi с внешним CAN-шиной для изменения сигналов), чтобы обойти региональную блокировку Tesla в Китае и принудительно активировать уже предустановленные, но заблокированные функции FSD.

Недавно появился новый бизнес — взлом Tesla FSD с помощью физического оборудования, ограниченного в материковом Китае.

Потом его сдают в аренду за 100 юаней в час или 333 юаня в сутки.

Но после принудительного взлома, зарядка на сверхбыстрой зарядке и обновления перестают работать. pic.twitter.com/SuiBvrDNKQ

— AB Kuai.Dong (@_FORAB) 14 июня 2026 г.

Такие взломанные автомобили затем выставляются на сообществах и платформах вторичной продажи для нелегальной аренды, предлагая цену «100 юаней в час, 333 юаня в сутки (около 1500 новых тайваньских долларов)», а также требуют залог в размере до 5000 юаней. Однако цена такого «взлома» очень высока. На фотографиях переделанных машин видно, что на приборной панели за рулем наклеены многочисленные белые предупреждающие наклейки, например: «Никогда не обновлять через OTA», «Обязательно не посещать станции быстрой зарядки Tesla», «Перед поездкой проверить Wi-Fi и по возможности отключить его» и т.п.

Индустриальные эксперты отмечают, что это не «бесплатное» включение FSD без затрат — для этого владельцу необходимо было купить официальную версию программного обеспечения FSD стоимостью 64 000 юаней, а взлом — лишь способ обмануть систему и снять региональные ограничения. Как только автомобиль подключается к сети, отправляется на официальную станцию быстрой зарядки или выполняет системное обновление, центральный сервер Tesla мгновенно обнаружит сигналы вмешательства и активирует «удаленную блокировку», что приведет к постоянной поломке функции сверхзарядки и интеллектуального вождения, а иногда и к невозможности запустить автомобиль — «кирпичу».

Скандальные разоблачения: «гениальные видео», получившие похвалу Маска за границей, тоже взлом автомобиля?

Эта высокорискованная серая цепочка привлекает постоянных клиентов в основном благодаря чрезмерной жажде «трафика» у автомобильных медиа и блогеров. Многие автолюбители помнят вирусное видео, опубликованное в конце мая на платформе Bilibili — «全体起立！特斯拉 FSD 經典時刻！» («Все встать! Классические моменты Tesla FSD!»), опубликованное блогером «大胡 L5».

В этом видео демонстрируется, как на опасной «скалистой дороге» в Уси, Чунцине, — узкой горной тропе, прилегающей к обрыву с одной стороны и скале с другой — 25-й обновленной моделью Y полностью использует FSD V14 для автоматического вождения. Машина без вмешательства человека точно регулирует скорость, стабильно проходит серию крутых поворотов и даже идеально справляется с экстремальной встречной обстановкой на краю обрыва — визуально это выглядит как демонстрация AI-игры, вызывая бурю восторга у зрителей в прямом эфире, которые кричат «Круто!». Видео стало вирусным и за границей, а даже глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) лично перепостил его в X, получив миллионы просмотров по всему миру.

Однако участники сообществ быстро разоблачили, что подобные «гениальные» тесты на экстремальных дорогах, демонстрирующие «чудеса» до официального внедрения FSD, скорее всего, основаны на использовании таких же физических взломов и арендованных автомобилей. Блогеры используют серые схемы для съемки хайповых видео, скрывая за этим огромные аппаратные и безопасностные риски.

Tesla ранее начала жесткую кампанию по борьбе, эксперты предупреждают: функции сломаны, страховые отказы

На самом деле, официальная позиция Tesla по поводу подобных физических взломов — нулевая терпимость и жесткое преследование. Уже в апреле этого года Tesla провела масштабную удаленную проверку систем в материковом Китае, отключая и блокируя множество автомобилей и аккаунтов владельцев, связанных с нелегальными модификациями и изменениями CAN-сигналов.

Опытные юристы по автомобильному праву строго предупреждают обычных владельцев и блогеров, что участие в таких серых схемах — очень рискованный азартный бизнес. Физические модификации не только аннулируют гарантию производителя, но и создают серьезные опасности для безопасности дорожного движения. Самое важное — при возникновении ДТП во время взлома FSD, записи бортового компьютера (Black Box) могут содержать следы незаконных вмешательств, и страховые компании имеют полное право отказать в выплате по страховке.