Мерджер Tesla–SpaceX? Инвестор из «Большого короткого» Стив Айсман говорит, что не исключает этого

Инвестор Big Short Стив Айзман заявил, что не удивится сделке между Tesla и SpaceX, что подпитывает спекуляции о следующем крупном шаге Илона Маска. Эти комментарии прозвучали на фоне сообщений о том, что спрос на IPO SpaceX превышает 250 миллиардов долларов.

Ключевые выводы:

• Инвестор Big Short Стив Айзман заявил, что сделка между SpaceX и Tesla возможна, но невыгодна для инвесторов SpaceX.
• Сообщается, что спрос на IPO SpaceX достиг 250 миллиардов долларов, что усиливает внимание к возможной связи с Tesla.
• Рост конкуренции в сегменте электромобилей может продолжать оказывать давление на маржу Tesla, усиливая скептицизм Айзмана.

Спрос на IPO SpaceX ставит под давление спекуляции о сделке с Tesla

Высокий спрос на IPO SpaceX вызвал интерес инвесторов к возможной сделке, связанной с Tesla и бизнес-империей Илона Маска. Инвестор Стив Айзман, известный как “Big Short”, заявил, что не исключает возможность объединения SpaceX и Tesla, хотя предупредил, что акционеры SpaceX могут считать эту идею крайне невыгодной.

Во время интервью CNBC 8 июня Айзман был спрошен, может ли Маск использовать стоимость акций SpaceX для приобретения Tesla и объединения двух компаний под более широким брендом X. Айзман счёл сценарий возможным, но ясно дал понять, что как инвестор SpaceX он бы не поддержал его.

Айзман сказал:

> “Я бы не исключал этого. Думаю, если бы я был акционером SpaceX, я бы не хотел, чтобы он это делал. Но я уверен, что он это сделает.” > >

SpaceX привлекла исключительный интерес инвесторов перед своим IPO: Reuters сообщает о более чем 250 миллиардах долларов спроса при запланированном выпуске на 75 миллиардов долларов. Эти цифры подчеркивают ценность компании как самостоятельного бизнеса в глазах инвесторов.

Айзман часто называют “Инвестором Big Short”, потому что он был одним из тех, кто поставил против рынка недвижимости США перед кризисом 2008 года. Вместе с такими фигурами, как Майкл Бьюри, роль Айзмана описана в книге Майкла Льюиса 2010 года “The Big Short”, которая позже была экранизирована в 2015 году.

Почему Айзман сомневается в логике сделки между SpaceX и Tesla

Обеспокоенность по поводу прибыльности Tesla сформировала взгляд Айзмана на возможную сделку. Он утверждает, что доходы компании резко ухудшились за последние годы на фоне усиливающейся конкуренции на рынке электромобилей. Это объясняет, почему он считает любую сделку с Tesla невыгодной для акционеров SpaceX.

Экономика электромобилей стала ядром скептицизма Айзмана. Он описал бизнес EV как капиталоемкий и очень конкурентный, предполагая, что Tesla сталкивается с давлением из-за необходимости больших инвестиций, ценовых вызовов и замедления роста прибыли.

Конкуренция из Китая добавила еще одну проблему. Айзман заявил, что Китай производит электромобили дешевле, чем Tesla, что дает конкурентам ценовое преимущество. Эта проблема может сказаться на марже Tesla, поскольку мировые автопроизводители борются за долю на насыщенном рынке.

Айзман повторил:

> “Я бы не исключал, что он купит это, но, как я уже говорил, это не то, что я хотел бы делать.” > >